空壓機整機大修保養
空氣壓縮機是工廠生產的命脈,對空壓機進行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。為了您的空壓機不至於在生產中故障停機,影響生產效率,我們需要對其做以下保養:
保養項目 | 2000h | 4000h | 8000h | 20000h |
油過濾器 | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
空氣過濾器 | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
冷卻油 | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
油氣分離器 | ◆ | ◆ | ◆ | |
潤滑油脂 | ◆ | ◆ | ||
卸荷閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
最小壓力閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
斷油閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
恆溫閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
單向閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
水分離器維修包 | ◆ | ◆ | ||
散熱器清洗 | ◆ | ◆ | ||
彈性連軸器 | ◆ | ◆ | ||
油管 | ◆ | |||
油位計 | ◆ | |||
防震膠墊 | ◆ | |||
馬達軸承更換 | ◆ | |||
機頭大修 | ◆ |
空氣壓縮機的保養是一項長期並需實時監控的服務項目,我們為您的空壓機不僅建立了完整的用戶檔案,而且實行專人每月免費定點、跟蹤、巡檢、保養、維修,並對機器的氣路、油路、電路、控制閥件等檢測,給客戶提出合理的書面建議,讓您對設備的運行情況有一個全面的瞭解。
由我們做保養服務的機器公司均提供相應保養計劃期內的質保
◆空壓機主機大修:
一、為什麼要進行主機大修
空壓機主機是空壓機的核心部分,長期處於高速運轉狀態,類似於大多數運轉機器,其在運行到一定時間或年限後都必須進行預防性大修,因為隨著空壓機運行時間的推移。從而導致螺桿發生軸向竄動及徑向竄動增大,主機軸承必定會發生磨損。該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前後端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的允許的而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的允許的但是當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量後,就可能發生嚴重後果。
首先。電機負荷急劇增加,主機內部螺桿與前後端面之間、螺桿與主機殼體之間會發生摩擦。最嚴重的後果就是螺桿抱死甚至主機報廢,如果電機維護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒燬。
其次。則可能影響到用氣單位的正常生產。空壓機產氣量發生的較大衰減。
由此可見對主機進行大修是必要的而且也是必需的。
二、主機需要進行大修的判定
準確地說,但實際上很難有準確的指標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經到期,主機進行大修的時間應該以軸承的使用壽命到期為準。實踐證明主機運行20000小時或4年後需對其進行大修。
根據經驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為準確的判斷:除了以上的通行規範外。
1、主機運行時的聲音,特別是軸承有無異響;
2、電機運行電流,特別是空載運行電流與標準值的差異。
3、機頭各軸承的振動,需有完善的檢測工具,能有效判斷是否需要對主機進行大修,可根據檢測結果與技術資料對照。
三、主機大修具體內容
更換主機轉子轉動軸承
更換主機轉子機械軸封、油封
更換主機轉子調整墊
更換主機轉子密封墊
更換主機轉子組合墊
調整主機轉子精密間隙
更換齒輪箱主/付轉動軸承
更換齒輪箱機械軸封及油封
調整齒輪箱精密間隙
調整齒輪箱齒輪精密間隙
四、空壓機大修後首次運轉需要檢查的項目
1、檢查空壓機的運轉是否平穩,電機、主機、及傳動部分聲音是否正常。
2、檢查各連接法蘭、軸封、進氣閥、氣缸蓋和水套等,應無洩漏現象;
3、水冷機型冷卻水應暢通,排水溫度不超過40℃。
4、測量各排氣溫度及壓力,應在正常範圍內。
5、檢查調整各安全閥,要求其動作應靈活。
五、主機大修進行中
主機長時間高溫運行,機頭內部流道及間隙中會產生積碳,使主機效率降低,排氣溫度高,因此必須對大修的機頭進行清洗。
機頭反轉咬死,會傷害到排氣端面。 | |
當齒輪箱內的噴油嘴堵塞時,齒輪干摩擦,溫度升高,會出現下圖的現象 | |
對傷及型線的轉子進行打磨拋光,使其運行順暢無死點。 | |
已維修好的主機 | |
原裝正品配件,讓主機一切更新 | |
彈性聯軸器 | 電子排污閥 |
壓差傳感器 | 溫度傳感器 |
壓力傳感器 | 電磁閥 |
卸荷閥維修包 | 8000小時維修包 |
空壓機整機大修保養
空氣壓縮機是工廠生產的命脈,對空壓機進行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。為了您的空壓機不至於在生產中故障停機,影響生產效率,我們需要對其做以下保養:
保養項目 | 2000h | 4000h | 8000h | 20000h |
油過濾器 | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
空氣過濾器 | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
冷卻油 | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
油氣分離器 | ◆ | ◆ | ◆ | |
潤滑油脂 | ◆ | ◆ | ||
卸荷閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
最小壓力閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
斷油閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
恆溫閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
單向閥維修包 | ◆ | ◆ | ||
水分離器維修包 | ◆ | ◆ | ||
散熱器清洗 | ◆ | ◆ | ||
彈性連軸器 | ◆ | ◆ | ||
油管 | ◆ | |||
油位計 | ◆ | |||
防震膠墊 | ◆ | |||
馬達軸承更換 | ◆ | |||
機頭大修 | ◆ |
空氣壓縮機的保養是一項長期並需實時監控的服務項目,我們為您的空壓機不僅建立了完整的用戶檔案,而且實行專人每月免費定點、跟蹤、巡檢、保養、維修,並對機器的氣路、油路、電路、控制閥件等檢測,給客戶提出合理的書面建議,讓您對設備的運行情況有一個全面的瞭解。
由我們做保養服務的機器公司均提供相應保養計劃期內的質保
◆空壓機主機大修:
一、為什麼要進行主機大修
空壓機主機是空壓機的核心部分,長期處於高速運轉狀態,類似於大多數運轉機器,其在運行到一定時間或年限後都必須進行預防性大修,因為隨著空壓機運行時間的推移。從而導致螺桿發生軸向竄動及徑向竄動增大,主機軸承必定會發生磨損。該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前後端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的允許的而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的允許的但是當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量後,就可能發生嚴重後果。
首先。電機負荷急劇增加,主機內部螺桿與前後端面之間、螺桿與主機殼體之間會發生摩擦。最嚴重的後果就是螺桿抱死甚至主機報廢,如果電機維護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒燬。
其次。則可能影響到用氣單位的正常生產。空壓機產氣量發生的較大衰減。
由此可見對主機進行大修是必要的而且也是必需的。
二、主機需要進行大修的判定
準確地說,但實際上很難有準確的指標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經到期,主機進行大修的時間應該以軸承的使用壽命到期為準。實踐證明主機運行20000小時或4年後需對其進行大修。
根據經驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為準確的判斷:除了以上的通行規範外。
1、主機運行時的聲音,特別是軸承有無異響;
2、電機運行電流,特別是空載運行電流與標準值的差異。
3、機頭各軸承的振動,需有完善的檢測工具,能有效判斷是否需要對主機進行大修,可根據檢測結果與技術資料對照。
三、主機大修具體內容
更換主機轉子轉動軸承
更換主機轉子機械軸封、油封
更換主機轉子調整墊
更換主機轉子密封墊
更換主機轉子組合墊
調整主機轉子精密間隙
更換齒輪箱主/付轉動軸承
更換齒輪箱機械軸封及油封
調整齒輪箱精密間隙
調整齒輪箱齒輪精密間隙
四、空壓機大修後首次運轉需要檢查的項目
1、檢查空壓機的運轉是否平穩,電機、主機、及傳動部分聲音是否正常。
2、檢查各連接法蘭、軸封、進氣閥、氣缸蓋和水套等,應無洩漏現象;
3、水冷機型冷卻水應暢通,排水溫度不超過40℃。
4、測量各排氣溫度及壓力,應在正常範圍內。
5、檢查調整各安全閥,要求其動作應靈活。
五、主機大修進行中
主機長時間高溫運行,機頭內部流道及間隙中會產生積碳,使主機效率降低,排氣溫度高,因此必須對大修的機頭進行清洗。
機頭反轉咬死,會傷害到排氣端面。 | |
當齒輪箱內的噴油嘴堵塞時,齒輪干摩擦,溫度升高,會出現下圖的現象 | |
對傷及型線的轉子進行打磨拋光,使其運行順暢無死點。 | |
已維修好的主機 | |
原裝正品配件,讓主機一切更新 | |
彈性聯軸器 | 電子排污閥 |
壓差傳感器 | 溫度傳感器 |
壓力傳感器 | 電磁閥 |
卸荷閥維修包 | 4000小時維修包 |
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