隨著汽車保有量的日益增多，道路上擁堵的情況也時常發生，對駕駛者的駕駛習慣和要求也越多越苛刻，但一個良好的駕駛習慣就可以解決一切瞭嗎？ 當然不是。有一種冷暴力叫訛詐，你可以保證遵守交通規則，保持良好的駕駛習慣，但卻不能保證道路上其他人也和你一樣，這是眾多交通事故中的一種現象而已，我相信，80%以上的車友開車上路最怕的是碰瓷，這個如同強心劑一樣的詞匯讓人聽聞後有種毛骨悚然感覺。

記得南京彭宇吧，一部福克斯不過10W塊，這哥們被訛詐瞭15W。

記得北京老王吧，一部奧迪A4不過30W，這老兄被訛詐瞭45W。……

這還隻是金錢上的損失，而精力上，體力上，親情間的損失根本無從計算，這是為什麼，因為找不到證據，試想，如果有行車記錄器，情況就完全不同瞭。

目前市場上行車記錄的種類五花八門，讓人應接不暇，到底該選擇什麼樣的呢，我想這是困擾大多數車友選購的一個主要問題，看看這個也好，看看那個似乎也不錯，那麼接下來我把行車記錄器的是與非一一說明一下。希望對大傢有幫助

要素1：不要一味追求高像素

很多商傢無限誇大自傢產品的像素多牛，500W.800W.1200W，很牛吧，其實像素隻是清晰度的一個方面而已，iphone4也才500W像素，但拍攝效果我想不用我多說瞭吧，為什麼呢，因為iphone4有著強大的處理器支持成像技術。

要素2：升級定有他的好處

據我瞭解，行車記錄器行業中沒有統一的命名方式，命名隨意性更是常見的事，同一個廠傢做的兩款大概相同的產品，命名也大不同，但還是有一個行業潛規則的，一般做過主板，或者CPU，或者鏡頭，甚至外觀改變的產品，都會叫升級版，也就是說升級版的產品一定是有其技術更新的地方。如果價格相差不遠，升級版是首選。

要素3：視頻分辨率，硬件編碼

很多行車記錄器號稱可以拍攝1080P，甚至1080HD的視頻，但真正懂得硬件解碼的有多少呢，還不是人雲亦雲，一個微處理器就隻能做這麼多工作，又想要清晰，有想要流暢，肯定不可能做到的，打個比方一個人又當爹又當媽，到底能當好爹呢，還是能當好媽呢，恐怕到頭來是爹媽都沒當好，所以不要去追求所謂1080P的拍攝效果，放在行車記錄器上基本提現不出來作用，除非你拿行車記錄器去拍照，或許還能顯示出1080P和720P之間的差距。選擇720P的足矣。此外，記錄機是否有一塊感光能力好的 CMOS，直接關系到其夜晚拍攝的效果。

要素4：壓縮格式