品牌 | YUKWIN | 型號 | GW-250 | 種類 | 液壓控製系統 |
電機功率 | 3.75(kw) | 額定壓力 | 14(mpa) | 額定流量 | 30 |
油箱容量 | 60L(L) | 適用介質 | 液壓油 | 公稱壓力 | 14(MPa) |
材質 | 鑄鐵 | 接管口徑 | 33(mm) | 適用溫度 | 10-50(℃) |
適用范圍 | 機床 油壓機 | 安裝形式 | 板式 | 加工定製 | 是 |
規格 | GW-250 | 額定排量 | 12 |
客服中心 | 營業時間:周一至周五9:00-21:00 |
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液壓站又稱液壓泵站,是獨立的液壓系統裝置,它按執行機構(主機)要求供液壓油,並控製液壓油流動的方向、壓力和流量,它適用於主機與液壓系統可分離的各種液壓機械上。用戶選購後隻要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作、工作
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣控製箱組合而成。各部件功用如下:
泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能力轉化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成.它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板後管連接,與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、窯濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾
電器箱——分兩種形式。一種設置外接引線的端子板;一種是配置瞭全套控製電器。
液壓站的工作原理如下:
電機帶動油泵旋轉,泵從油泵中吸油後輸出壓力油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥控製實現瞭方向、壓力、流量調節後經外接管路傳輸到液壓機械的油泵或油馬達中,從而控製瞭液動執行機構方向的變換、力量的大小及速度的快慢,從而實現各種液壓機械的動作要求。
液壓站結構形式及主要技術參數: 液壓站的結構形式,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分,按泵裝置的機構形式安裝位置可分三種: 1.上置立式:泵裝置電機立式安裝在油箱蓋板上,主要用於定量泵系統。 2.上置臥式:泵裝置電機臥式安裝在油箱蓋板上,主要用於變量泵系統,以便於流量調節。 3.旁置式:泵裝置電機臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上,旁置式可裝備備用泵,主要用於油箱容量大於250升,電機功率7.5千瓦以上的系統。 按站的冷卻方式可分為兩種: 1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用於油箱容量小於250升的系統。 2.強迫冷卻:采取冷卻器進行強製冷卻,一般用於油箱容量大於250升的系統。 液壓站以油箱的有效貯油量及電機功率為主要技術參數。 |
液壓站又稱液壓泵站,是獨立的液壓系統裝置,它按執行機構(主機)要求供液壓油,並控製液壓油流動的方向、壓力和流量,它適用於主機與液壓系統可分離的各種液壓機械上。用戶選購後隻要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作、工作
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣控製箱組合而成。各部件功用如下:
泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能力轉化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成.它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板後管連接,與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、窯濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾
電器箱——分兩種形式。一種設置外接引線的端子板;一種是配置瞭全套控製電器。
液壓站的工作原理如下:
電機帶動油泵旋轉,泵從油泵中吸油後輸出壓力油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥控製實現瞭方向、壓力、流量調節後經外接管路傳輸到液壓機械的油泵或油馬達中,從而控製瞭液動執行機構方向的變換、力量的大小及速度的快慢,從而實現各種液壓機械的動作要求。
液壓站結構形式及主要技術參數: 液壓站的結構形式,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分,按泵裝置的機構形式安裝位置可分三種: 1.上置立式:泵裝置電機立式安裝在油箱蓋板上,主要用於定量泵系統。 2.上置臥式:泵裝置電機臥式安裝在油箱蓋板上,主要用於變量泵系統,以便於流量調節。 3.旁置式:泵裝置電機臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上,旁置式可裝備備用泵,主要用於油箱容量大於250升,電機功率7.5千瓦以上的系統。 按站的冷卻方式可分為兩種: 1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用於油箱容量小於250升的系統。 2.強迫冷卻:采取冷卻器進行強製冷卻,一般用於油箱容量大於250升的系統。 液壓站以油箱的有效貯油量及電機功率為主要技術參數。 |
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