品牌 | 科普達教機 | 材質 | 真車配件 | 規格 | 750350X500 |
科普達:方向訓練機是專為駕駛新學員設計,根據真車原理設計、自動回位、左至右都是一圈半;模擬真車方向盤手感是一樣的;產品可選添加檔位練習器,再加檔位練習;質量可靠、價格優惠;是駕校理想的培訓產品、用於駕培前期練習打方向盤,讓學員正確的使用方向盤。既便捷,又節能環保。
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目前駕駛培訓普遍存在學車人多車少的狀況,在駕校練習的機會就會少之又少,很多新學員還沒有實際駕車幾次就被教練通知考試,理論也不紮實,實際操作就更別提。雖然如何打方向在實際操作中並沒有嚴苛的規定,自己舒適就好,但是作為新手,正確的打方向盤不論是對駕照考試還是良好開車習慣的養成,都是非常必要的。
方向盤是汽車駕駛的重要工具,也可以是說司機分秒不離的工具,好好地利用方向盤可以讓你在駕車的過程中得心應手。方向盤的使用就像人的中樞神經一樣,可以更好地控製汽車的行駛,使用方向訓練機可以更好地練習方向盤的使用技巧與操作要領。
根據相關調查可知,大約有一半的車主都不懂得打方向,就算是開瞭很多年車的老司機也一樣不會打輪,很多出租車司機也習慣一隻手放在方向盤上駕車。雖然你可能認為怎樣打方向在實際操作中並沒有嚴苛的規定,但是正確地打方向盤不論是對駕照考試還是良好開車習慣的養成,都是非常必要的。
● 握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。
在轉動方向盤的時候,兩手不松開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數情況下,已經夠用瞭。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎,或者停車入庫的時候,兩手交替重復這一動作即可,這就是所謂的“整把打輪”。
● 方向轉完之後還是要回正的。
如果不是這樣整把的轉向,很可能就會忘記自己轉瞭多少圈,導致不知道要回多少。另外,這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位,並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”,新手最容易犯這種毛病。
● 為什麼要雙手握緊呢?
因為方向盤對司機而言是最重要的,一刻也不能放松,在緊急情況下,方向盤脫手是非常危險的。另外,雙手緊握方向盤,也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道,3點支撐是最穩定的,人坐在駕駛座上,臀部是一個支點,而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點,少瞭一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以,開車時一隻手揉輪、抹輪,看起來似乎瀟灑,實際上都是不正確的方法。
● 總結
正確的轉向動作其實也很簡單,就是雙手呈“9點1刻”握緊,在轉向過程中不要松開方向盤,隨方向盤一起轉動,回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候,上方手臂不動,下方手臂換到上方握住方向盤,此時兩手還是“9點1刻”位置,繼續打第二把。除瞭在換擋的時候,雙手永遠是呈“9點1刻”握緊方向盤的,隻有這樣,才能最準確、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那麼激烈,但是養成好的習慣,遇到緊急情況時,你才能做出最迅速和最正確的動作。
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