一、電梯機房裡的主要部件

1、曳引機：曳引機是電梯的驅動裝置，它包括：

1）驅動電動機：交流電梯為專用的雙速或三速電機。直流電梯為專用的直流電機。

 2）製動器：在電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁製動器。在電梯停止或電源斷電的情況下製動抱閘，以確保電梯不致移動。    

3）減速箱：大多數電梯廠選用蝸輪蝸桿減速箱，也有行星齒輪、斜齒輪減速箱。無

   齒輪電梯不需減速箱。本教學電梯采用的是蝸輪蝸桿減速箱。

 4）曳引輪：曳引機上的繩輪稱為曳引輪。兩端借助曳引鋼絲繩分別懸掛轎廂和對重，

    並依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來實現電梯轎廂的升降。

5）導向輪：為保證轎廂端與對重端鋼繩各自垂直於轎廂和對重，且保持平行，並保證曳引輪有足夠大的包角，故一般常設置導向輪（俗稱抗繩輪）。在本教學電梯中沒有配置/

2.限速器：當轎廂運行速度達到限定值時，能發出電信號並產生機械動作的安全裝置。

3.控製櫃：各種電子元器件和電器元件安裝在一個防護用的櫃形結構內，按預定程序控製電梯運行的電控設備。

4.旋轉編碼器：給轎廂定位的裝置(在本教學電梯中沒有配置)。

二、電梯井道裡的主要部件

1.轎廂：

轎廂由轎廂架、橋廂體（包括轎廂門、門機系統、導靴、操縱箱）等組成。轎廂因用途不同，規格尺寸與外形設計也不同。

2.導軌：

導軌通過導軌支架被固定在井道壁上，導軌的位置限定瞭轎廂和對重的位置。導軌是轎廂上下運行的軌道。

3.對重裝置：

對重裝置由對重輪、對重架、對重砣、曳引繩、防護遮欄等組成。對重與轎廂相襯托起平衡作用。

4.緩沖器：

當轎廂向下運行時，由於斷繩、超載、安全鉗限速器不動作、曳引輪和鋼絲繩打滑、製動器失效、無製動力矩以及極限開關不起作用等原因，會造成轎廂向底坑掉落，這時，裝在轎廂下方底坑中的緩沖器，可以減緩轎廂與底坑間的沖擊。

5.限位開關：

該裝置可以裝在轎廂上，也可以裝在電梯井道上端站和下端站附近，當轎廂運行超過端站時，用於切斷電源的安全裝置。

6.計數復位感應器：

使旋轉編碼器計數復位的裝置(在本教學電梯中沒有配置)。

7.隨行電纜：

電梯隨行電纜是電梯機房電氣器件與轎廂、井道及廳門等處電氣器件相連接的導線。

三、轎廂上的主要部件

1.操縱箱：操縱箱裝在轎廂內靠近轎廂門附近。用指令開關或按鈕，操縱轎廂運行。

2.轎內指層燈：轎內指層燈設置於轎廂內（，用以顯示電梯運行位置和運行方向。

3.自動門機：自動門機裝在轎廂頂的前部，以小型直流電動機為動力的自動開、關轎門和廳門的裝置。

4.轎門：轎門設置在轎廂入口的門。

5.安全鉗：安全鉗由於限速器作用而引起動作，迫使轎廂或對重裝置卡停在導軌上，同時切斷控製回路電源的安全裝置。

6.導靴：導靴設置在轎廂架和對重裝置上，使轎廂和對重裝置沿著導軌運行的裝置。

7.照明、風扇等裝置。

四、電梯層門口的主要部件

1.層門：層門設置在層站入口的封閉門。

2.門鎖：層門門鎖設置在層門內側，門關閉後，將層門鎖緊。

3.層樓指示：層樓指示燈設置在層站層門上方或一側，用以顯示轎廂運行層站位置和方向。

4.召喚盒：召喚盒設置在層站門側，當乘客按下需要的召喚按鈕時，在轎廂內可顯示或登記，令電梯運行停靠在召喚層站。

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