凹模的工作部分是孔腔部分，固定靠孔腔外圍部分的材料。凹模工作部分可分為三段，即刃口、滑動段和調節段。刃口是沖裁凹模的必備部分，完成沖裁所必需。滑動段有漏料角。調節段是確保凹模有必要剛度部分。由於凹模孔腔在沖裁時受側向擠壓，必須要有足夠的承受壓力能力，這通過裝夾部分來保證。
　　凹模是汽車模具標準件的一部分。一般是裝置在沖壓模具沖裁材料的下部，用於和凸模配合對材料進行沖裁加工。
　　凹模根據形狀的不同可以分為：直桿型標準凹模、肩型標準凹模、肩型凹模、直桿型凹模、錐度凹模、刃口長型凹模等，凹模一般采用DC53、SKD11、SKH51粉末高速鋼等作為材質、特殊要求用鎢鋼作為材質製造，較一般材料耐用
　　整體式凹模的特點：  
　　a.結構簡單；
　　b.刃磨後，整個模板厚度在刃口段減少，降低瞭模具壽命；
　　c.卸料板、凸模固定板中相應孔的步距公差應嚴格控製；
　　d.某一工位不合格或損壞時，整個模板報廢；
　　e.模具初始加工費低，但維護費用高。
　　整體式是凹模的最基本形式，是凹模的經濟結構。隨著線切割機床的普及，可以直接在淬火後的模板上加工高精度的各種孔，所以整體式凹模的應用相當廣泛。
　　凹模根據用途的不同可以稱作：製動型凹模、防廢料回跳型凹模、防廢料堆積型凹模、火焰淬火用凹模、定位銷製動斜麵逃料凹模等

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