商品代碼:11393076

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    汽車模具TD處理 鑲塊TD處理 耐磨模具td處理 五金沖壓模TD防拉傷
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    商品詳細說明

    廣東省東莞市來禾真空熱處理有限公司

    本公司擁有成套技術

    有洗磨加工部

    熱處理加工部

    模具鋼材部

    td碳化物覆層處理 

    qpq 氮化 發黑加工部   

    真空爐生產部

    聯系電話18666898269何   毅 主管

                18676905990許小姐

                13412356961何   生

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    來禾TD處理

    模具TD處理

    金屬表麵耐磨處理

    TD覆層處理

    技術介紹

    技術介紹 TD覆層處理是熱擴散法碳化物覆層處理(Thermal Diffision Carbide Coating Process)的簡稱,英文簡稱TD coating。因該技術由日本豐田中央研究所首先研製成功並申請專利,又被稱為Toyota Diffusion Process,簡稱TD Process即TD處理。我國也稱作熔鹽滲金屬。無論其名稱如何,其原理都是將工件置於熔融硼砂混合物中,通過高溫擴散作用於工件表麵形成金屬碳化物覆層,該碳化物覆層可以是釩、鈮、鉻、鉭、鈦等的碳化物,也可以是其復合碳化物,其中應用最廣泛的是碳化釩覆層。大量的實踐證明,TD覆層處理碳化釩覆層是目前解決拉傷問題經濟而最有效的方法之一,並可以提高工模具或零部件壽命數倍至數十倍,極具使用價值

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    適用范圍

    適用范圍 ◇ TD覆層處理適用材料及使用范圍 1、適用材料: 隻要工件的材料含有一定量的碳,如含碳量大於0.3%的各類鋼鐵材料,硬質合金等,都可以在工件表麵形成VC覆層。但根據使用條件的不同,要獲得良好的使用效果,材料的選擇頗有講究。對於一般的拉伸、翻邊、彎曲、輥壓成型等模具一般推薦高鉻冷作模具鋼,如日本的SKD11, DC53;美國的D2;瑞典的XW-42;國內的Cr12MoV,Cr12Mo1V1。對於特殊工況,有可能需要選擇其它材料。

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    應用註意事項

    應用註意事項 TD覆層處理溫度是850℃-1050℃,是一種高溫處理過程,處理過程中必然會產生熱應力;對於鋼鐵材料而言升溫與降溫過程一般都還會有相變過程,相變的結果會形成相變應力和工件比容的變化。熱應力,相變應力,比容的變化都會使工件產生變形甚至開裂的現象。而一般TD覆層處理是模具的最終加工工序,處理後不容許再加工,所以TD覆層處理技術能否成功應用的關鍵是第一:形成合格的表麵覆層;第二:盡量減小工件的變形,並杜絕開裂現象。根據我公司二十餘年從事該項技術的經驗,要用好該技術必須註意以下問題:

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    與相關技術的比較

    與相關技術的比較 通過在工件表麵形成一層高硬度的耐磨材料是提高工件耐磨,抗咬合,耐蝕等性能,從而提高其使用壽命的有效而又經濟的方法,TD覆層處理技術以碳化釩覆層為例,其表麵覆層硬度可達HV3000左右,較傳統的表麵處理方法如滲碳、氮化、鍍硬鉻、滲硼等表麵處理的硬度高得多,因此具有遠優於這些表麵處理方法的耐磨性能,表現出具有遠遠高於這些表麵處理的使用壽命。



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