羅拉外圓車加工零件車外圓加工中，中心孔是定位基準，由於本零件長徑比比較大，剛性很差，在車削加工時，工件不但容易變形，而且容易產生振動，從而使工件在加工後極易產生較大的腰鼓形及強烈的震紋。因此，加工時須增加跟刀架及中心架作為輔助支撐，將外圓表麵與跟刀架及中心架相接觸，分頭進行對接半精車加工。
羅拉槽的加工零件外圓半精加工後進行槽的加工。根據零件中槽的幾何形狀及銑加工、刨加工的特點，我們分別對銑加工和刨加工進行瞭工藝試驗。從理論上來說，銑加工刀具剛性好，加工質量比較穩定，粗糙度低，不易形成毛刺，但加工效率低；刨加工加工效率高，刀具剛性差，進刀量不穩定容易紮刀、毛刺。但通過多次工藝試驗，比較兩種加工方法的加工參數及加工後外表麵質量，表明對此種零件來說，銑加工不但加工效率低、而且容易在齒頂形成積屑瘤，影響加工質量。而刨加工加工質量反而比銑加工的好，加工麵幾乎沒有毛刺，用油石倒棱角就能滿足設計要求，加工效率也比銑槽高。通過以上試驗，超長鋁羅拉槽選用刨加工。
羅拉外圓磨加工由於分頭半精車外圓存在接刀痕及刨槽產生變形量，在車外圓時預留有磨量，所有槽加工後，進行先校直再磨削加工，以保證齒頂外圓的跳動及粗糙度要求。在鋁合金型材的磨削中，由於材質比較粘，不起火花，不易掌握進刀深度。通常采用大氣孔砂輪，較小的進刀深度。但此種羅拉的加工因為其特殊的結構形式即槽相對較寬、槽頂窄，容易散熱及排雜，可以不采用大氣孔砂輪而采用棕剛玉砂輪。
羅拉槽加工專用工裝設計由於輥體材料為鋁型材，加工時極易引起變形、振動、彎曲等，我們設計瞭幾種專用工裝。該裝置是刨羅拉槽的輔助支撐裝置，特點是夾持槽輥部分，起輔助支撐，減少刨槽時的輥體變形，采用麵接觸的方法，有效防止點接觸，而損傷表麵；結構簡單，製造容易。
分度裝置由2組軸端輔助支撐和1組50等分的專用分度裝置組成，在羅拉加工中實現精確分度及夾緊工件的作用。特點是分度準確、安全、可靠；結構簡單，製造容易。裝夾時，用3套輔助支撐裝置及1套分度裝置，先將輔助支撐裝置及分度裝置固定在龍門銑床上，將輔助支撐裝置側麵螺釘松開，裝上羅拉後，擰緊螺釘，從上麵進行刨槽。每刨完一道槽，松開側麵螺釘，用分度裝置轉動一定的角度，接著刨第二道槽，直到刨完為止。
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