類型 軸向型
材質 碳鋼
管厚 2-150（mm）
壁厚 2-30mm
等級 優
品牌 通源
特殊功能 耐腐蝕
直徑：規格可定做
執行標準 德標
三通成型工藝：
1.液壓脹形
三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內註入液體，通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓後體積變小，管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。
三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有增加。
因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設備噸位較大，目前國內主要用於小於DN400的標準壁厚三通的製造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。
2.熱壓成形
三通熱壓成形是將大於三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，
在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，並在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動並在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。
由於采用加熱後壓製三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用於低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。
3焊製三通：
俗稱馬鞍，具有製作工藝簡單、節省材料等特點，在生產過程中被廣泛使用。在工藝管道安裝中，經常采用的焊製三通一般可分為跨接(騎座)式和插入式兩類
所謂的焊接三通便是一個管子開個口子後，焊接上一個支管稱為焊接三通
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