商品代碼:11312116

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    含油尼龍非標件 異形件 MC尼龍配件加工定做
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    商品詳細說明

    APA6聚酰胺

    典型應用范圍:

    由於有很好的機械強度和剛度被廣泛用於結構部件。由於有很好的耐磨損特性,還可用於製造軸承。

    註塑模工藝條件:

    乾燥處理:由於PA6很容易吸收水分,因此加工前的乾燥特別要註意。如果材料是用防水材料包裝供應的,則容器應保持密閉。如果濕度大於0.2%,建議在80以上的熱空氣中乾燥16小時。如果材料已經在空氣中暴露超過8小時,建議進行1058小時以上的真空烘乾。

    熔化溫度:230~280,對於增強品種為250~280

    模具溫度:80~90。模具溫度很顯著地影響結晶度,而結晶度又影響著塑件的機械特性。對於結構部件來說結晶度很重要,因此建議模具溫度為80~90。對於薄壁的,流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度,但卻降低瞭韌性。如果壁厚大於3mm,建議使用20~40的低溫模具。對於玻璃增強材料模具溫度應大於80

    註射壓力:一般在750~1250bar之間(取決於材料和產品設計)。

    註射速度:高速(對增強型材料要稍微降低)。

    流道和澆口:由於PA6的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小於0.5*t(這裡t為塑件厚度)。如果使用熱流道,澆口尺寸應比使用常規流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口,澆口的最小直徑應當是0.75mm

    化學和物理特性:

    PA6的化學物理特性和PA66很相似,然而,它的熔點較低,而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響,因此使用PA6設計產品時要充分考慮到這一點。為瞭提高PA6的機械特性,經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑,有時為瞭提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDMSBR等。對於沒有添加劑的產品,PA6的收縮率在1%1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。成型組裝的收縮率主要受材料結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。

    B:MC尼龍

    MC尼龍又稱澆鑄尼龍,它是在常壓下,將熔融的原料已內酰胺單體C6H11NO用堿性的物質作催化劑,與活化劑等助劑一起製成待聚單體,直接註入預熱到一定溫度的模具中,使物料在模具內很快地進行聚合反應,凝結成堅韌的固體胚件,再經過有關工藝處理,得到預定的製品。MC尼龍製品作為工程塑料之一,以塑代鋼、性能卓越,用途極其廣泛。它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐,絕緣等多種獨特性能是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍佈所有的工業領域.

    名稱

    MC尼龍又稱澆鑄尼龍:英文名稱 Monomer casting nylon ,中文稱單體澆鑄尼龍。學名:聚己內酰胺。它是在常壓下,將熔融的原料已內酰胺單體C6H11NO用堿性的物質作催化劑,與活化劑等助劑一起製成待聚單體,直接註入預熱到一定溫度的模具中,使物料在模具內很快地進行聚合反應,凝結成堅韌的固體胚件,再經過有關工藝處理,得到預定的製品。

    特點

    其摩擦系數比鋼低8.8倍,比銅低8.3倍,而比重僅為銅的七分之一。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬製品。多年來我公司生產的MC尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱肖、活賽閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等,不僅較好地取代瞭相應的金屬品,而且使用戶降低瞭成本,延長瞭整機及零件的使用壽命,經濟效益有顯著提高。

    MC尼龍在機械方麵作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼,一個400公斤尼龍製品,它的實際體積相當於2.7噸鋼或3噸青銅,采用MC尼龍零部件,不僅提高瞭機械效率,減少保養,而且一般使用壽命可提高4-5倍。

    主要分類

    MC尼龍根據用途不同而製造不同的品種,主要有以下幾種:

    1:MC 尼龍(象牙白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近,其綜合性能好,強度,剛度和硬度高,抗蠕變、耐磨,耐熱老化,機加工性能好等。

    2:MC901 (藍色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高,柔性好,耐疲勞,證明是齒輪,齒條和傳動齒輪的理想材料。

    3:PA6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是專門為製造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的,極大地拓寬瞭尼龍的應用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。

    4:PA6+ 二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時,提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來製造齒輪、軸承、星輪和套。

    5:PA6+ 固體潤滑劑(灰色):采用有專利權的鑄型尼龍6的配方,內含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用於高速運行、無法潤滑的運動件,是含油尼龍的完美補充。


























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