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我們的特異輪胎

橡膠發泡輪胎

免充氣空心輪胎

蜂窩狀輪胎

產品圖片

舒適性

填充物采用廣泛用於高鐵減震PPDI材料，其彈性是橡膠的3倍，緩沖力好，與充氣輪胎相當，是市場所有免充氣輪胎所不及。

材料成份性能決定，不耐屈撓，回彈力小，且胎體逐漸萎縮，阻力大，騎行吃力。

以橡膠材料為支撐體，回彈力小，滾動阻力大，騎乘費力，接頭工藝造成不可避免的周期性彈跳、顛簸。

材質差，舒適性與C相同，但騎行更費力，因胎側有無數圓孔，增加風阻。

安全性

外胎有鋼絲口和簾子佈，永不脫胎，不側滑，內部填充物無毒無味。

裝配條件苛刻，自行車生產廠傢要上大型電烘箱，熟化過程不僅加大生產成本，易發生火災，甚至爆炸。生產釋放出的廢氣嚴重污染廠區環境。

橡皮筋工藝，內無簾子佈，胎口沒有鋼絲約束。易脫胎，有安全隱患。

與C相同，雨天騎乘，其胎側孔將污泥水甩在騎乘者身上。

使用壽命

3年以上   載體材料可屈撓300萬次以上。

胎體與填充物同時進烘箱，造成二次硫化，外胎過硫，胎麵膠龜裂，老化，大大降低使用壽命。胎內填充物萎縮變小，使用壽命1年。

體腔內支架易斷裂塌架，耐屈撓性差，使用壽命1年左右。

材質低劣，多孔支架脆裂，使用壽命1年。

輪胎裝配與維修

機械裝胎效率高，可拆卸，換胎方便。

機械裝胎效率高，可拆卸，換胎方便。

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自重

輪胎自重1.002公斤，比其他同類輪胎輕50%

自重較大，2.2公斤，騎行費力

自重2.4公斤，極大增加騎行負擔

自重2.2公斤，雨天自重增加明顯，阻力急速增加