一、骨架油封基本概念： 骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏，通常用於旋轉軸，是一種旋轉軸唇密封。骨架就如同混凝土構件裡麵的鋼筋，起到加強的作用，並使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內骨架油封，外骨架油封，內外露骨架油封。邢臺凱德橡塑製品有限公司專業生產各種骨架油封，采用優質丁腈橡膠和鋼板，質量穩定，使用壽命長。廣泛用於汽車，摩托車曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發動機，車橋，前後輪等部位。現貨主要是丁腈橡膠的TC式內包骨架雙唇油封。現貨規格
二、骨架油封的組成：骨架油封一般有三部分組成：密封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當油封裝入油封座和軸上之後，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行後，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。
三、密封原理：由於在油封與軸之間存在著油封刃口控製的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表麵張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月麵，防止瞭工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決於密封麵油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發生乾摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損，所以一定要保護好密封唇。
四、註意事項：在安裝骨架油封時，必須在密封圈上塗些潤滑油，並且保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排乾，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點點，以達到在密封麵部位形成油膜的狀態最為理想
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