本廠專業生產多種規格的高、中、低壓齒輪泵、潤滑油泵,主要有CB-B系列、BB-B系列、HY01系列油泵、SNBY系列雙向潤滑油泵、SXF雙向潤滑油泵,CB-B系列低噪音大流量齒輪泵、CB-BNS不銹鋼齒輪泵,CB-FA型、CB-FC型高壓油泵、YB1葉片泵,以及各種齒輪泵電機組,配套各種機床、動力頭,減速機、液壓機械、紡織機械、工程機械、橡塑、註塑機械,稀油站等潤滑設備。產品檢測設備齊全、質量穩定可靠。也可訂製特殊非標齒輪泵。
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CB-BNS陶瓷不銹鋼齒輪泵

一、功能簡介

CB-BNS陶瓷不銹鋼齒輪泵,是在CB-B型齒輪泵基礎上研製開發出的一種新型化工泵。該泵具有耐酸堿、耐磨損、耐高溫、噪音低、壽命長等優點。廣泛適用於鑄造機械、製藥、化工、食品等機械設備和化工設備中。

二、外形及安裝尺寸

三、型號說明

四、技術參數

泰興液壓集團，是有以下幾傢廠而組成銷售公司！主要為泰興市建發機電有限公司.建發液壓件廠.液壓元件廠.達力液壓件廠.蘇中液壓件廠.油泵廠等組成。
本公司專業生產多種規格的液壓叉車..液壓升降平.裝卸車高.搬運車.堆高車和高.中.低壓齒輪泵、潤滑油泵,齒輪油泵，主要有CB-B系列、BB-B系列、HY01系列油泵、SNBY系列雙向潤滑油泵、SXF雙向潤滑油泵,CB-B系列低噪音大流量齒輪泵、CB-BNS不銹鋼齒輪泵,CB-FA型、CB-FC型高壓油泵、YB1葉片泵,以及各種齒輪泵電機組,配套各種機床、動力頭,減速機、液壓機械、紡織機械、工程機械、橡塑、註塑機械,稀油站等潤滑設備，產品檢測設備齊全、質量穩定可靠，也可訂製特殊非標齒輪泵。
以優質的產品質量，合理的價格，周到的服務，良好的信譽，倍受廣大用戶的好評，熱忱歡迎新老朋友光臨指導，共同開發、攜手共進，我們時刻為您提供優質的產品和滿意的售後服務           

不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產生重要的性能，在設計中采用一定的結構和性能，按照一定的使用方式進行和原理進行工作和使用，能夠在液體的運輸中發揮良好的優勢特點和性能，下麵介紹一下不銹鋼齒輪泵的結構和性能，在使用中需要註意的事項等：
        1．不銹鋼泵的作用：將汽油從油箱中吸出，供給燃油系統足夠的具有規定壓力的汽油。電控汽油噴射系統壓力一般為：多點噴射：0.25～0.35Mpa；單點噴射：0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動機驅動，在離心力的作用下，渦輪緊貼殼體，將汽油經窄小縫隙由進油側驅至出油側從而加壓，燃油通過電動機的內部起到冷卻的作用電動機的作用。
        2．安裝位置：不銹鋼泵的安裝位置主要有兩種，即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內。但後者應用非常廣泛，電動汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內。雙級不銹鋼齒輪泵在使用中需要註意一些事項和方法，由於汽油極易揮發，加上泵工作時溫度升高和吸油時產生局部真空，使汽油的汽化，泵油量減少，導致輸出油壓波動。在現代汽車上廣泛采用雙級電動汽油泵，即由兩個電動汽油泵串聯，使供油能力提高。當輸油管路發生堵塞或汽油濾清器堵塞時，汽油壓力超過規定值，限壓閥打開，汽油流回進油側。發動機熄火後，單向閥關閉，避免輸油管路中的汽油倒流，保持油路中有一定的殘餘壓力，以便於發動機再起動。
        3．組成：不銹鋼泵主要是由泵體、永磁式直流電動機和殼體三部分組成。另外還裝有安全閥和單向閥。
安全閥也稱為限壓閥（或溢流閥），主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動汽油泵的主體，根據其結構的不同可分為：滾柱式、渦輪式、齒輪式等。
         滾柱式不銹鋼齒輪泵由殼體、圓柱形滾柱和轉子等組成。五個滾柱在轉子的槽內可徑向滑動，轉子與殼體存在一定的偏心。轉子在直流電動機的驅動下旋轉，在離心力的作用下，滾柱緊壓在泵體的內圓表麵上，形成五個相對獨立的密封腔。旋轉時，每個密封腔的容積不斷發生變化，在進油口時，容積增大，形成一定的真空，將經過過濾的汽油吸入泵內。在出油口處，容積變小，壓力升高，汽油穿過直流電動機推開單向閥輸出。
      不銹鋼泵是水泵的一種，它主要應用於小流量、高揚程的用水系統，如飲用水供應系統、壓力鍋爐供水系統、高純度凈水系統以及醫藥、食品、精細化工、造紙等行業的沖洗、噴灑等工藝過程。
       不銹鋼泵在使用過程中，應註意以下幾點：
    
         1.投加點壓力

         2.沖程頻率

         3.吸升高度

         4.海拔高度

         5.化學品的腐蝕性

防腐齒輪泵適用於輸送有腐蝕性或衛生條件要求高、溫度不高於200℃、粘度為5-1500cst的液體，如酸、堿等各種化工原料、食品等。
F型泵具有結構緊湊、性能可靠、外形美觀等特點。
齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。
 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體並經泵排出口排出泵外。
 齒輪油泵特點:
   1.結構緊湊，使用和保養方便。
   2.具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。
   3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油。
 齒輪油泵廣泛應用於石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。齒輪油泵適用於輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高於150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。

       隨著使用時間的增長，齒輪油泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端麵與泵蓋等。潤滑油泵磨損後其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。
一、主動軸與襯套磨損後的修復
齒輪泵主動軸與襯套磨損後，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，隻需壓出舊襯套後換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然後再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合麵平麵度誤差不大於0．05毫米
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損後，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然後配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然後按鉸削後孔的實際尺寸配製從動軸
泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損後，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套後，將內腔搪到要求的尺寸，並把伸出端麵的襯套磨去，使其與泵殼結合麵平齊
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損後，可將一鋼球放在閥座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損後，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止
三、泵蓋的修理
工作平麵的修理：若泵蓋工作平麵磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然後將泵蓋放在上麵進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表麵平整為止。當泵蓋工作平麵磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削後研磨的辦法修復
主動軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。
四、齒輪的翻轉使用
齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端麵和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端麵磨損時，可將端麵磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結合麵，以保證齒輪油泵端麵與泵蓋的間隙在標準范圍內。

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