橡膠輸送帶主要運用的領域：主要應用於要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領域，如用於輪胎的淺色胎側、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯裡、密封墊圈、建築防水片材、門窗密封條、傢用電器配件、塑料改性等。
橡膠輸送帶系列產品,具有耐油、耐酸堿、耐熱、耐寒等特性的橡膠輸送帶。橡膠輸送帶（保定橡膠輸送帶）的用途: 主要用於各礦山、電廠及冶金、化工等企業的固體物料輸送。
橡膠輸送帶種類：分為普通輸送帶和強力橡膠輸送帶，普通橡膠帶強力層為滌棉帆佈（CC56），強力橡膠帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等）。
橡膠輸送帶用途：主要用於冶金、建築等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶麵溫度不超過220℃的條件下使用。特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據橡膠帶破損以至喪失輸送能力的主要表現和不同的橡膠級別。骨架材料采用國內專用的耐高溫帆佈，獨特的配方設計，解決瞭因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。具有帶體輕、壽命長（約2-4倍）、橡膠性能好的特點。
帶式輸送機中用來承載物料並傳遞牽引力的部件。輸送帶的主要參數是寬度。輸送帶分為普通輸送帶和特種輸送帶兩類。
普通型輸送帶 這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表麵光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛／(毫米·層)左右〕,防腐防黴性差,使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，並已成為用量最大的一種。尼龍纖維強度高達 700牛／（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發展前途的材料。維尼綸纖維強度達200牛／（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態時強度要降低10～25％，僅在中國、日本等少數國傢應用。在編織帶芯時可以隻用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。
特種輸送帶 主要有鋼繩芯帶、高傾角帶、耐熱帶、耐寒帶、難燃帶、金屬絲網帶和鋼帶等。
我公司的花紋帶可根據客戶要求選擇我公司現有的花紋帶，具體以下圖為準！還可以根據客戶的要求進行加工。
批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。
