獨特的內部結構，獲得最佳分離速度和最佳路徑，使得前三次撞擊分離效果達百分之85-90，油氣經過旋風式粗分離，使壓縮空氣達到優質，使出口空氣含油小於3ppm.
油氣分離器的下部起油箱作用。
噴油式回轉式壓縮機一般沒有油泵，潤滑油的循環是借助濾芯前壓力與主機噴油口所產生的壓力差進行的。當壓縮機運轉時，油氣分離器中的氣體，在最小壓力閥的作用下，首先建立起壓力（一般不小於0.15Mpa），迫使潤滑油通過油冷卻器，再經油濾清器，進入斷油閥，對主機供油，以帶走空氣在被壓縮過程中所產生的熱量，同時對主機工作腔進行潤滑及密封，減少內部泄露。
噴入壓縮機的油，與空氣混合，被壓縮，經單向閥進入油氣分離器。機組正常運行時，斷油閥是常開的。機組停機後，斷油閥自動關閉，以防止潤滑油湧入機殼內，以免主機重新啟動困難。
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