液壓機

液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機對工作介質的基本要求是：①有適宜的流動性和低的可壓縮性，以提高傳動的效率；②能防銹蝕；③有好的潤滑性能；④易於密封；⑤性能穩定，長期工作而不變質。液壓機最初用水作為工作介質，以後改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少銹蝕。19世紀後期出現瞭以礦物油為工作介質的油壓機。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性，有利於改善液壓機的性能。20世紀下半葉出現瞭新型的水基乳化液，其乳化形態是“油包水”，而不是原來的“水包油”。“油包水”乳化液的外相為油，它的潤滑性和防蝕性接近油，且含油量很少，不易燃燒。但水基乳化液價格較貴，限制瞭它的推廣。

按作用力的方向區分，液壓機有立式和臥式兩種。多數液壓機為立式，擠壓用液

壓機則多用臥式。按結構型式分，液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式，中、小型立式液壓機還有用C型架式的。C型架式液壓機三麵敞開，操作方便，但剛性差。沖壓用的焊接框架式液壓機剛性好，前後敞開，但左右封閉。在上傳動的立式四柱自由鍛造液壓機中,油缸固定在上梁中,柱塞與活動橫梁剛性連接，活動橫梁由立柱導向，在工作液的壓強作用下上下移動。橫梁上有可以前後移動的工作臺。在活動橫梁下和工作臺麵上分別安裝上砧和下砧。工作力由上、下橫梁和立柱組成的框架承受。采用泵-蓄能器驅動的大、中型的自由鍛水壓機常采用三個工作缸，以得到三級工作力。工作缸外還設有向上施加力的平衡缸和回程缸。結構型式　　按作用力的方向區分，液壓機有立式和臥式兩種。多數液壓機為立式，擠壓用液壓機則多用臥式。按結構型式分，液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式，中、小型立式液壓機還有用C型架式的。C型架式液壓機三麵敞開，操作方便，但剛性差。沖壓用的焊接框架式液壓機剛性好，前後敞開，但左右封閉。在上傳動的立式四柱自由鍛造液壓機中,油缸固定在上梁中,柱塞與活動橫梁剛性連接，活動橫梁由立柱導向，在工作液的壓強作用下上下移動。橫梁上有可以前後移動的工作臺。在活動橫梁下和工作臺麵上分別安裝上砧和下砧。工作力由上、下橫梁和立柱組成的框架承受。采用泵-蓄能器驅動的大、中型的自由鍛水壓機常采用三個工作缸，以得到三級工作力。工作缸外還設有向上施加力的平衡缸和回程缸。

液壓機分類　　

按結構形式現主要分為：四柱式、單柱式（C型）、臥式、立式框架等。　　按用途主要分為金屬成型、折彎、拉伸、沖裁、粉末（四柱液壓機金屬，非金屬）成型、壓裝、擠壓等。

熱鍛液壓機

　　大型鍛造液壓機是能夠完成各種自由鍛造工藝的鍛造設備，是鍛造行業使用最廣泛的設備之一。目前有80T、160T、200T、250T、315T、400T、500T等系列規格的鍛造液壓機。

四柱液壓機　　該液壓機適用於可塑性材料的壓制工藝。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷（熱）擠壓金屬成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝。

液壓成形工藝應用

一、范圍

　　液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業有著廣泛的應用，主要適用於：沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截麵空心結構件，如汽車的排氣系統異型管件；非圓截麵空心框架，如發動機托架、機表盤支架、車身框架（約占汽車質量的11%～15%）；空心軸類件和復雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應用於汽車工業中所制造出的一些典型零件。　　液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用於冷成形的材料均適用於液壓成形工藝。

二、特點

液壓機技術特點：　　●本系列液壓機適合於可塑性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊薄拉伸等●也可以從事校正、壓裝、塑料制品及粉末制品的壓制成型。　　選裝配置●沖裁緩沖裝置●PLC觸摸屏控制分流●快速行程充液裝置●20T--1000T可特殊訂貨●下頂缸選裝

分類　　

聯系電話：13838543218  傳真0371-67681155    電話0371-86070933

新手教學

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