管道的前後壓差較大時，往往采用增加節流孔板的方式，其原理是：流體在管道中流動時，由於孔板的局部阻力，使得流體的壓力降低，能量損耗，該現象在熱力學上稱為節流現象。該方式比采用調節閥要簡單，但必須選擇得當，否則，液體容易產生汽蝕現象，影響管道的安全運行。
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