裝載機定義：

  　裝載機是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用於路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地麵和牽引其他機械等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。

裝載機用途

裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用於路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由於它具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而發展很快，成為土石方施工中的主要機械。

裝載機分類

常用的單鬥裝載機，按發動機功率，傳動形式，行走系結構，裝載方式的不同進行分類。

　　1、發動機功率：

　　①功率小於74kw為小型裝載機。

　　②功率在74～147kw為中型裝載機

　　③功率在147～515kw為大型裝載機

　　④功率大於515kw為特大型裝載機

　　2、傳動形式：

　　①液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節，一般在中大型裝載機多采用；

　　②液力傳動：可無級調速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用；

　　③電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。

　　3、行走結構：

　　①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路麵、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；

　　②履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路麵。

　　4、裝卸方式：

　　①前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合於各種作業場地，應用較廣；

　　②回轉式：工作裝置安裝在可回轉360O的轉臺上，側面卸載不需要調頭、作業效率高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩性較差，適用於較俠小的場地。

　　③後卸式：前端裝、後端卸、作業效率高、作業的安全性欠好。