1. 螺桿材質：38CrMOAl的A級合金鋼，調質，氮化、HV≥920，Ra≤0.4；
2. 螺筒材質：38CrMOAl的A級合金鋼，調質，氮化、HV≥920，Ra≤0.4；
整套設備：主機+輔機+水槽+收料裝置+切粒機。主輔機均配有：減速機、獨立溫控櫃、電機、模頭
星洲塑機螺桿、機筒材質配置標準為：
標配螺桿、機筒材質：38CrMoAlA，經調制、滲氮、精磨、拋光。
脆性二級，滲氮深度0.5~0.7mm。工作麵硬度HV≥920~950(維氏硬度)，表麵光潔度Ra≤0.4。
加工高腐蝕性原料：如EVA發泡料；
高磨損性原料：如填充母粒、乾薄膜料、打包帶；
高磨損、高腐蝕性原料：如加纖料；
遠程客戶：如出口、跨省客戶，為進一步提升機械耐用度，延長使用壽命；
螺桿采用熔射鎢鋼合金。脆性二級，熔射鎢鋼層3~5mm，HV≥1250(維氏硬度), 表麵光潔度Ra≤0.4。
機筒材質：38CrMoAlA，經調制、滲氮、精磨、拋光。脆性二級，滲氮深度0.5~0.7mm。
工作麵硬度HV≥920~950(維氏硬度)，表麵光潔度Ra≤0.4。
加工腐蝕性、溫度敏感性原料：如PVC；螺桿、機筒材質：38CrMoAlA，經調制、
滲氮、精磨、拋光、鍍硬鉻，脆性二級，鉻層0.03mm，HV750(維氏硬度)。
加工高透明、高純度原料：螺桿采用304（1CR18NI9TI）不銹鋼原料，
機筒材質：38CrMoAlA，經調制、滲氮、精磨、拋光。脆性二級，滲氮深度0.5~0.7mm。
工作麵硬度HV≥920~950(維氏硬度)。
星洲塑機減塑機標準配置為ZLYJ高精度硬齒麵帶推力包減速機。
滿足JB/T8853--2001≤圓柱齒輪減速機≥規定的各項技術規范。
齒輪和軸類零件采用高強度合金鋼材質。
齒輪經滲碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪精度為GB10095--88，6級。齒麵硬度為HRC~62。
空心輸出軸前端配置有大規格推力軸承，承受螺桿工作時的軸向推力。
整機具有體積小、承載能力高、傳動平穩、噪音低、效率高的特點。
減速機油窗。
潤滑油加註油位標準為：油窗中線。在任何情況下，油位不應低於油窗中位。
潤滑油牌號為：中負荷工業齒輪油L-CKC220或L-CKC320,或其他黏度相似的優質潤滑油。
首次使用300~600小時後，換油一次。以後每3000小時換油一次。
更換需在減速機停車，潤滑油尚未冷卻時排放。
箱體應用同品質的油沖洗乾凈。若因粘度高而不宜沖洗可先加熱或用低黏度的油。
減速機主軸承潤滑系統：
正常運行中，如出現油泵噪聲增高，一般情況是油路阻力過大。此情況可用清洗濾清器及其他相關部件。
無論那種規格的減速機，在長時間不用或氣溫過低時啟動使用，都應空車運轉一段時間，待各軸承處充分潤滑後再加載運行。
循環水銅管冷卻系統：
進出循環水冷卻系統，用常溫水做進出循環連接，對潤滑油進行冷卻降溫。
該處需設節流閥，並在使用註意控制水壓及流量。
以免造成銅管脫焊。在工作中發現油溫顯著升高，溫升超過70或油溫超過100時，油的質量下降，
以及產生不正常的噪聲等現象，請停止使用，檢查原因，如因齒面膠合等原因所致，需修復排除故障，更換潤滑油後再用。
圓軸型吊掛，槽鋼密焊式機架。穩固、結實、耐用。
自由拆卸式電機架，方便安裝，搬運。強度高，美觀實用。
黃色皮帶防護罩，起到警示作用。全包帶散熱網設計，符合國傢安全A類GB23821-2009,
表2、表7的規定。符合GB12265.3-1997中表1規定。
機械下料鬥、防護罩等外圍部件，全部采用不銹鋼材料，並以不銹鋼焊條焊接，美觀、安全，使用壽命更長。
細節的處理是品質更可靠的保證，鋁合金拉手，美觀、更適用。
模頭采用皇牌鋼材質，超音頻處理，工作麵全部進行平面磨處理，配合間隙更小，封膠效果更好，更經久耐用。
模頭換篩位細節圖
不銹鋼風環罩：
加工工程料、溫度敏感性塑料、低溫料時，采用風環罩配冷卻風機，
可實現溫度的雙向控制。控溫更精確，出料品質會更有保障。
加熱圈采用進口發熱絲，圓線耳連接，確保穩定可靠。
控制線及電纜線：
所有控制線及電纜線，采用GB20286-2006國標線。保障控制線路穩定，可靠。
足米、足平方的電線。
帶石棉保護層的高溫線
規范的內部線路佈置。
線碼標識，膠套線耳、定位紮帶。
熱縮護套，足平方線耳，防護蓋。
統一獨立的零線設置
變頻器獨立配櫃安裝。
控制櫃排風扇。
采用12.9級高強度螺絲。
法蘭螺母，高強度彈墊
磷青銅螺母。
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