銷售含油軸承SF-1 1212_滑動軸承_軸承_機械設備_貨源

品牌	FSKF	型號	SF-1 1212	內徑	12（mm）
外徑	14（mm）	厚度	12（mm）	重量	0.005（kg）
載荷方向	徑向	承載機理	固體摩擦	潤滑劑	固體潤滑
油潤滑方法	壓力供油	潤滑狀態	流體膜潤滑	軸瓦材料	炭-石墨
用途	工程機械	使用特性	高溫	樣品或現貨	現貨

含油軸承(porous bearing)

技術上的優點。利用燒結體的多孔性,使之含浸10%~40%(體積分數)潤滑油,於自行供油狀態下使用。隨著含油軸承行業的不斷發展越來越多的行業和企業都運用到瞭含油軸承，大量企業加入瞭含油軸承行業。

特點

具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內不用加潤滑油等特點，特別適用於不易潤滑或不允許油臟污的工作環境。孔隙度是含油軸承的一個重要參數。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強度高，孔隙度宜低。這種軸承發明於20世紀初，因其製造成本低、使用方便，得到瞭廣泛應用,已成為汽車、傢電、音響設備、辦公設備、農業機械、精密機械等各種工業製品發展不可或缺的一類基礎零件。

含油軸承分為銅基、鐵基、銅鐵基等。

工作原理

利用材質的多孔特性或與潤滑油的親和特性，在軸瓦安裝使用前，使潤滑油浸潤軸瓦材料，軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油，這種軸承稱為含油軸承。

含油軸承在非運轉狀態，潤滑油充滿其孔隙，運轉時，軸回轉因摩擦而發熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，於是，潤滑油溢出，進入軸承間隙。當軸停止轉動後，軸瓦冷卻，孔隙恢復，潤滑油又被吸回孔隙。

含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數場合，這種軸承是處於不完整油膜的混合摩擦狀態。

新手教學

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