液壓動力單元用作供油裝置，它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控製多組閥門動作。 油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站可以配備 PLC控製系統，它控製所有的內部液壓功能並產生信號與控製室（DCS）交換。控製元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。 在常態下，油泵向系統供油，自動保持系統額定壓力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態下，液壓執行器受控於電磁閥，系統指令信號使電磁閥動作，控製油壓和蓄能器的能量釋放，進而控製油缸滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門，實施快速關閉、正常啟閉和試驗控製。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執行機構用。多餘的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統用一根進油管一根回油管就可控製幾個平行連接的閥門。

升降機閥是一種集多種功能為一體的復合閥，由螺紋插裝式電磁閥、溢流閥、單向閥、流量閥復合而成，可平穩控製油缸的上升、下降。該閥體積小、集成度高、性能可靠。HYDRO-TEK至2001年研製出第一臺升降機閥起，每年大約有2萬多臺銷往全球各地。現廣泛應用於堆高車、高空作業車、舉升機、升降平臺等行業。公司現有40升，68升2種流量規格供客戶選

管路防爆安全閥是一種能夠有效防止管路突然爆裂，保證系統壓力不受損失的壓力控製安全閥，同時它還是一種能夠因管路流量突然增大超出限製而關閉的流量控製閥。在通常情況下，將其安裝在液（氣）壓源和執行機構的出口處，再與管路相連。 

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