商品代碼:98309

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    優質10MCY14-1B型定量軸向柱塞泵
    商品代碼: 98309
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    商品詳細說明
    品牌金立型號MCY--1B
    工作壓力31.5柱塞直徑80(mm)
    重量9(kg) 轉速1500(r/m)
    柱塞數7材質鑄鐵
    驅動方式電動用途試壓泵
    類型變量柱塞泵泵軸位置臥式
    葉輪數目多級葉輪結構封閉式葉輪
    流量10(m3/h)





    MCY14-1B:斜盤式定量柱塞泵/馬達-----型號說明


    MCY14-1B:斜盤式定量柱塞泵/馬達-----結構剖視

    MCY14-1B:斜盤式定量柱塞泵/馬達-----工作原理

      主體部分(參見結構剖)由傳動軸帶動缸體旋轉,使均勻分佈在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心線轉動,通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭(或斜盤)上。這樣,柱塞隨著缸體的旋轉而作往復運動,完成吸油和壓油動作。
      定量機構中斜盤始終固定在定量端蓋上,不能改變柱塞的行程,所以其流量是固定的。該泵只須更換配油盤也可作為油馬達使用。

    MCY14-1B:斜盤式定量柱塞泵/馬達-----系列規格


    在公稱壓力為31.5MPa下,還派生有1.25、5、13、16、32、100ml/r排量規格

    MCY14-1B:斜盤式定量柱塞泵/馬達-----功率計算


    N=QP/(60η) (Kw ) 實際使用的電機功率
    Q——流量 L/min(實際使用流量)
    P——壓力 MPa(實際使用壓力)
    η——總效率 可取0.85
    用戶可按實際使用負荷照上列公式計算後選用電機。

    MCY14-1B:斜盤式定量柱塞泵/馬達-----外形尺寸

    尺寸|型號

    2.5MCY

    10(16)MCY

    25(40)MCY

    63(80)MCY

    160MCY

    250(400)MCY

    A

    79 × 84

    φ 125

    φ 150

    φ 190

    φ 240

    φ 280

    B(f9)

    φ 52

    φ 75

    φ 100

    φ 120

    φ 150

    φ 180

    C

    15.8

    27.5

    32.5

    42.8

    59

    63.9

    D(h6)

    φ 14

    φ 25

    φ 30

    φ 40

    φ 55

    φ 60

    E

    3

    4

    4

    4

    4

    5

    F

    20

    30

    45

    50

    100

    100

    G

    25

    40

    52

    60

    106

    110

    H

    26

    41

    54

    62

    110

    112

    I

    62

    86

    104

    122

    180

    212

    J

    77

    109

    134

    157

    230

    272(277)

    K

    119

    194

    246

    300

    411

    492(502)

    L

    44

    71

    83

    108

    141

    170

    M

    M10 × 1

    M14 × 1.5

    M14(M18) × 1.5

    M18 × 1.5

    M22 × 1.5

    M22 × 1.5

    N

    M8

    M10

    M10

    M12

    M16

    M20

    P

    M16

    M20

    Q(h9)

    5

    8

    8

    12

    16

    18

    R

    φ 80

    φ 100

    φ 125

    φ 155

    φ 198

    φ 230

    S

    84

    142

    172

    200

    340

    420

    T

    M18 × 1.5

    M22 × 1.5

    M33(M42) × 2

    M42(M48) × 2

    φ 55

    φ 64( φ 66)

    U

    φ 64

    φ 76

    AA

    φ 92

    φ 150

    φ 170

    φ 225

    φ 300

    φ 360

    BB

    171

    253

    308

    385

    525

    622(632)

    MCY14-1B:斜盤式定量柱塞泵/馬達-----使用須知

    1、安裝聯接方法
      CY型軸向柱塞泵系單向旋轉泵,一般均為正向旋轉(從軸端看順時針方向,反之為反向;用戶若需反向旋轉泵請在訂貨時說明)。因此,安裝時應首先注意旋轉方向,進出油口接管也應符合泵上標記要求。注意在泵使用前要向回油口(朝上)內加滿油。
      油泵可以用支架或法蘭安裝,泵和原動機應採用共同的基礎支座。支架、法蘭和基礎都就有足夠的剛性,以免油泵運轉時產生振動。對於流量大於或等於160L/min的泵,由於原動機功率較大,建議不要安裝在油箱上。泵的傳動軸與原動機的輸出軸安裝的同軸度誤差及其找正方法如下:
      (1)支架安裝:原動機輸出軸與支架安裝精度的檢查方法見下圖;
      左圖中,同軸度誤差為0.05;右圖中,垂直度誤差為0.05(R為泵安裝螺孔分佈圓半徑);


      (2)法蘭安裝:在這種安裝形式中,如果原動機與泵之間是採用聯軸器聯接,則其安裝精度檢查方法同上圖。如果將泵軸直接插入原動機輸出軸內,則其安裝精度檢查方法見下圖。



      泵和原動機傳動軸之間應盡可能採用彈性聯軸器聯接,所用彈性聯軸器也應符合有關標準。推薦採用梅花形聯軸器或彈性圓柱銷聯軸器。以免泵軸承受徑向力。推薦用戶使用本廠生產的CY-Y型油泵電機組。既方便實用,又可以提高泵的使用壽命。


      在工作環境震動不大,原動機工作又平穩(如電動機)的情況下可直接採用彈性聯軸器聯接。若原動機震動較大(如柴油機或採用皮帶輪、齒輪傳動者)建議按右圖方式安裝。泵安裝支架和原動機的公共基礎要有足夠的剛度。
      液壓管道安裝前應嚴格清洗,一般鋼管應進行酸洗,並經中和處理。清洗工作應在焊管後進行,以確保管道清潔。若在高溫環境下工作,應採用有效散熱措施,務使泵體的任何外露部分溫度不超過80℃(如超過應加裝冷卻裝置)。

      油泵允許旋轉90°安裝,也可以立式安裝(右圖),不管何種安裝方法,其泵殼外洩油管均應超過油泵軸承中心線以上,以潤滑油泵軸承。

      油泵安裝時應盡可能考慮使油箱液面高於泵的進油口(圖a)。也可將油泵裝在油箱上自吸(圖b)。進油管應盡可能短而粗,彎頭最多不超過二個。泵的自吸高度不應大於500mm或自吸真空不大於0.016Mpa。條件許可的話,應盡可能採用如圖a的方法安裝油泵。
      按圖a方法安裝時須注意以下事項:1油箱的最低油面至油泵中心的距離應≥300,泵可以小偏角啟動自吸;2進油管通徑不小於推薦的數值,截止閥的通徑應比進油管大一檔;3油泵的進油管長度L≤2500mm,管道的彎頭不得多於兩個,進油管端至油箱側壁的距離H1≥3D,至油箱底面的距離H≥2D;4對於流量大於160L/min的泵推薦採用倒灌自吸。

      在油泵殼體上有二個對稱的洩漏油口,其中一個洩漏油口一定要直接接通油箱,另一個可以用螺塞堵住。油泵洩油管背壓不超過0.035Mpa以免殼腔壓力過高,造成軸端橡膠密封漏油。油泵長期小偏角工況下工作,因洩漏較少,不易帶走熱量應採用強製冷卻方法(左圖)。

    2、工作用油
      本系列油泵的工作用油液推薦採用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油及精密機床液壓油等。正常工作油溫為15~65℃,理想工作油溫50±4℃,運動粘度為27~43mm2/S油液在正常工作溫度下工作,應保證其運動粘度在65℃時不低於27mm2/S,15℃時不高於43mm2/S。冷啟動時由於油液運動粘度大而造成的自吸真空應不大於0.016MPa,油液清潔度控制在NAS10級(或19/16)以內,清潔度差將顯著影響油 泵壽命!
      油泵初始使用一個月或連續使用一段時間後,應重新檢查油液清潔度,並更換或清洗濾器。不合格  的油液要更換新油。油液換油標準規定如下(符合下列條件之一應換油)
      (1)粘度變化:比初始使用時粘度變化大於±10~15%;
      (2)酸 值:大於0.5mg KOH/g;
      (3)水 份:大於0.1%;
      (4)比 重:比初始使用時變化大於0.05。

    3、油箱及濾清
      油箱設計應考慮有合理的容積,能保證泵在正常的油溫下工作,充分考慮地區不同和工作性質差異,必要時應加冷卻和加熱裝置。
      油箱進氣口應裝有空氣過濾器,其餘部分須密封,以免灰塵進入油箱,箱內應設置隔板來消除回油時帶來的氣泡,隔板上裝有80目濾網。
      液壓系統應在回油部分設置10μ~20μ的精濾器,以維持系統油液清潔。(泵洩漏油管不准裝精濾器,以免使殼體腔壓力增大,造成骨架密封處漏油。)

    4、運轉
      運轉前檢查油泵安裝是否正確可靠,聯軸器安裝是否合乎要求,用手轉動聯軸器是否有卡死現象。
    初始使用或長期存放後運轉時,應在啟動前在泵的殼體內注滿清潔的工作油液,否則不准啟動!啟動時要檢查泵的轉向是否正確!
      將系統中溢流閥等調節到最低值,嚴禁有負荷啟動!
      泵啟動時應先點動,正常出油後再連續運轉。在運轉一定時間後無不良現象發生,再逐步調節到所需壓力和流量。溢流閥最大調節值不超過35Mpa。
      泵停用三個月以上而重新使用時,應首先空運轉半小時。運轉中發現泵有異常升溫、洩漏、振動和噪聲,應立即停車進行檢查。
      油泵停車時,應先卸荷,後停機。

    5、敬告用戶
      用戶所使用油液的清潔度是延長泵使用壽命的關鍵!請務必按本說明書上“使用須知”中的有關要求執行。

    MCY14-1B:斜盤式定量柱塞泵/馬達-----故障處理

    故障

    可能引起的原因

    處理理方法

    油泵建立不起壓力

    流量不足 。

    吸入管道上安裝的濾油器或閥門阻力太大,吸入管道過長,或油箱液面太低。
    吸入通道上管路接頭漏氣。
    油的粘度太大或油溫太低。

    減小吸入通道上的阻力損失,增高油箱的液面。
    用清潔的黃油塗於吸入管道上各接口處檢查是否漏氣。
    更換較低粘度的油或將油箱加熱。

    配油盤與泵體之間有髒物,或配油盤定位銷未裝好,使配油盤和缸體貼合不好。

    拆開油泵,清洗運動副零件重新裝配。

    變量機構偏角太小,使流量太小、溢流閥建立不起壓力或未調整好。

    加大變量機構的偏角以增大流量,檢查溢流閥阻尼孔是否堵塞、先導閥是否密封,重新調整好溢流閥。

    系統中其它元件的漏損太大。

    更換有關的元件。

    壓力補償變量泵達不到液壓系統所要求的壓力,則還必須檢查:
    1、變量機構是否調整到所要求的功率特性。
    2、 當溫度升高時達不到所要求的壓力。

    1、 重新調整泵的變量特性。
    2、降低系統溫度或更換由於溫升高而引起漏損過大的元件。

    油泵噪音過大

    噪音過大的原因是吸油不足,應該檢查液壓系統:
    1、 油的粘度過大,油溫低於所允許的工作溫度範圍。
    2、 吸入通道上阻力太大,過濾濾部分堵塞,管道過長彎頭太多。
    3、 吸入通道上漏氣。
    4、液壓系系統漏氣(回油管沒有插入液面以下)。
    5、 泵軸與電機軸同軸度差,產生振動。
    6、 油箱中油液不足。
    7、油箱中通氣孔被堵。

    用以下方法排除故障:
    1、 更換適合於工作溫度的油液或起動前加熱油液。
    2、 減少吸入通道阻力。
    3、 排除漏氣(用黃油塗於接頭上檢查)。
    4、 把所有的回油管均插入油面以下 200mm 。
    5、 重新調整泵軸與電機組同軸度≤φ 0.05 。
    6、 適當增加油箱中的油液,使液面在規定範圍內。
    7、清洗油箱上的通氣孔。

    如果正常使用過程中油泵突然噪音增大,則必須停止工作。其原因大多數是柱塞和滑靴鉚合鬆動,或油泵內部零件損壞。

    請製造廠檢修,或由有經驗的工人技術員拆開檢修。

    油液和油泵溫升太高

    油的粘度過大。
    油箱容積太小。
    油泵或液壓系統漏損過大。

    更換油液
    加大油箱面積,或增加冷卻裝置,檢修有關元件。

    油箱油溫不高,但油泵發熱可能是以下原因:
    1、 油泵長期在零偏角或低壓下運轉,便油泵漏損過小。
    2、 漏損過大使油泵發熱。
    3、 裝配不良,間隙選配不當。

    1、 在液壓系統閥門的回油管上分流一根支管通入油泵下部的放油口內,使泵體產生循環冷卻。
    2、 檢修油泵。
    3、 按裝配工藝進行裝配,測量間隙重新配研,達到規定合理間隙。

    油泵回油管回油太多

    配油盤和缸體,變量頭和滑靴二對運動副磨損。

    更換這二對運動副。

    泵密封處滲漏

    主要原因是密封圈老化造成。應具體檢查滲漏部位。

    拆檢密封部位,詳細檢查 O 形圈和骨架油封損壞部分及配合部位的劃傷、磕碰、毛刺等,並修磨乾淨,更換新密封圈。

    一、 軸端骨架油封處滲漏。
    1、 骨架油封磨損。
    2、 傳動軸磨損。
    3、 油泵的內滲增加或洩油口被堵,低壓腔油壓超過 0.05Mpa, 骨架油封損壞。
    4、 外接洩油管徑過細或管道過長。
    1、 更換骨架油封。
    2、 輕微磨損可用金相砂紙、油石修正,嚴重偏磨應返回製造廠更換傳動軸。
    3、 清洗洩油口 , 檢修兩對運動副,更換骨架油封,在裝配時應用專用工具,唇邊應向壓力油側,以保證密封。
    4、 更換合適的洩油管道。

    二、“ O ”形密封圈處滲漏。
    A 、變量殼體(端蓋)與泵殼連接部位滲漏。
    1、 “ O ”形密封圈老化。
    2、 配合部位,如導入角、溝槽劃傷,碰毛、不平等,造成密封件切邊損壞。
    3、 油箱內污垢、焊碴、鐵屑等雜物未清洗干,運轉中隨油液流入密封部位,損壞密封圈。
    B 、變量殼體上下法蘭、拉桿、封頭帽、軸端法蘭等“ O ”形密封圈處滲漏。原因同上。
    C 、 YCY14-1B 泵變量殼體上法蘭滲漏。
    1、 密封青殼紙墊損壞。
    2、 彈簧芯軸磨損增加,滲漏量大。
    3、 法蘭面不平。

    A 、更換“ O ”形密封圈
    1、 由有經驗的工人、技術人員拆開變量殼體(避免變量頭脫落碰傷)更換“ O ”形密封圈。
    2、 修正劃傷、碰毛部位。更換新密封圈。擰緊螺釘時要對稱均勻,防止密封圈切邊。
    3、 按說明書要求清洗油箱、濾清液壓油並嚴格密封油箱,更換密封圈。 B 、拆開密封部位,處理方法同上。 C 、
    1、 更換青殼紙墊。
    2、 更換彈簧芯軸,其配合間隙 0.006~0.01 。
    3、 研磨法蘭平面。



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