商品代碼:53917

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    離心風機4-72-No8C
    商品代碼: 53917
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    商品詳細說明
    品牌翔遠型號4-72-8C
    氣流方向離心風機材質玻璃鋼風機
    風機壓力中壓風機類型離心風機
    性能防腐風機用途排煙風機
    軸功率11(kw) 葉片數8
    重量650(kg) 轉速1450(r/mim)
    配套電機功率11(kw) 適用範圍除塵 通風





    一、用途

    4-72型離心通風機可作為一般工廠及大型建築物的室內通風換氣用,輸送空氣和其他不自燃的,對人體無害的、對鋼材無腐蝕性的氣體。B4-72 型風機可作為易燃揮發性氣體的通風換氣用。氣體內不許有粘性物質,所含塵土及硬質顆粒物不大於150mg/m3,氣體溫度不得超過80οC。

    B4-72型風機的性能與選用件及地基尺寸與4-72 型一致,可按其樣本選擇。該風機結構基本與4-72 型相同,№2.8~6A 採用B35 型帶法蘭盤與底腳的電動機,№6~12C、D 電動機選用該表中與Y 系列對應的YB 系列,安裝型式為B3。

    二、型式

    從電動機一側正視,葉輪順時針旋轉,稱為右旋風機,以“右”表示;葉輪逆時針旋轉,稱為左旋風機,以“左”表示。

    風機的出口位置,以機殼的出風口角度表示。4-72 型風機№2.8~6 出廠時均做成1 種型式,使用單位根據要求再安裝成所需要的位置,訂貨時不需註明。№2.8 出風口位置調整範圍0~22.5,間隔是45。№3.2~6 出風口位置調整範圍0~225,間隔是225,№8~12 出風口位置調整範圍0~225,間隔是45。№16、20 出風口位置製成固定的三種:0、90、180,不能調整,訂貨時需註明。

    風機的傳動方式有A、B、C、D 四種。

    4-72型風機中,№2.8~6 採用A 式傳動,№8~12 採用C、D 式傳動,№16~20 採用B 式傳動。

    三、結構

    4-72型風機中№2.8~6 主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯電機而組成。№8~20 除具有上述部分外,還有傳動部分等。

    (1)葉輪由10 個後傾的機翼型葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。用鋼板或鑄鋁合金製造,並經動、靜平衡校正,空氣性能良好,效率高、運轉平穩。

    (2)機殼做成兩種不同型式。№2.8~12 機殼作成整體,不能拆開。№16~20 的機殼製成三開式,除沿中分水平面分為兩半外,上半部再沿中心線垂直分為兩半,用螺栓連接。

    (3)進風口製成整體,裝於風機的側面,與軸向平行的截面為曲線形狀,能使氣體順利進入葉輪,且損失較小。

    (4)傳動部分由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯軸器組成。

    四、性能與選擇

    本樣本只給№10 樣機的無因次性能表及曲線,由該性能表和曲線計算№10 以上風機的有因次性能參數。

    4-72№10 樣機無因次性能表

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    ?

    0.1884

    0.2051

    0.2218

    0.2361

    0.25

    0.2637

    ψ

    0.458

    0.452

    0.434

    0.413

    0.39

    0.363

    ψd

    0.0335

    0.0397

    0.0465

    0.0528

    0.0594

    0.0663

    λ

    0.0995

    0.1045

    0.1082

    0.1106

    0.1126

    0.1137

    ηin

    0.867

    0.887

    0.89

    0.882

    0.866

    0.842

    由無因次參數計算有因次參數的公式:

    式中

    Q-流量(m3/h)

    p-全壓(Pa)

    Kp-全壓壓縮性係數

    Nin-內功率(kW)

    Nre-所需功率(kW)

    D2-葉輪葉片外緣直徑(m)

    U2-葉輪葉片外緣線速度(m/s)

    ρ1-進氣密度(kg/m3)

    ηm-機械效率

    K-電機儲備係數

    風機性能一般指在標準狀態下輸送空氣的性能。

    當使用狀態為非標準狀態時,則必須把非標準狀態的性能換算到標準狀態的性能,然後根據換算性能選擇風機。其換算公式如下:

    ηin-內效率(kW)

    有註腳0為標準狀態,無註腳0為使用狀態。

    在使用時,常常發生流量過多或不足的現象,產生這種現象的原因很多,如果在使用過程中發生這種現象,主要是由於管網中的阻力時大時小,或風機在飛動區工作等緣故。如果是在使用過程中,經過較長時間逐漸減少,或在短時間內突然減少,主要由於管網堵塞。

    在風機新安裝後,進行正式運轉時就發生流量過多或不足現象,其原因主要有以下幾點:

    1.管網阻力實際值與計算值相差過大。由一般管網特性方程式:p=KQ2可知,如實際K值小於計算值K時,則流量增大;若實際K值大於計算值K時,則流量減少,見圖2。

    2.選擇時未考慮風機本身全壓值偏差△P影響,當風機實際全壓為正偏差時,則流量增大;為負偏差時,則流量減小。

    在風機新安裝後開始正式運轉時,或在使用過程中發生流量過大或過小時,可以採用下來方法消除。

    (1)利用節流裝置調節流量。

    (2)改變風機的轉速調節流量。

    (3)調換壓力較高的或較低的風機調節流量。

    (4)改變管網阻力係數調節流量。

    必須指出的是:一般都採用節流裝置來調節流量。但當實際流量比需要流量大得很多時這種方法浪費電力過多,很不經濟。如條件允許,通常採用減低風機轉速或調換壓力較低的風機。

    當節流裝置全開時,流量仍嫌過小,此時節流裝置已失去作用,故應設法改變管網使阻力係數減小以增加流量。也可採用增加風機轉速和調換壓力較高的風機,但電機直聯和聯軸器聯接的風機一般都不能改變轉速,只有皮帶傳動的風機可借改變皮帶輪直徑以增減轉速,但風機的最大轉速不可超過性能表上的最高轉速,並核算電機功率。

    五、風機的安裝與使用

    在安裝前首先應準備好安裝用材料及工具,並對風機各部分的機件進行檢查。對葉輪、主軸和軸承等更應特別細緻檢查,如發現損傷、應該修好、然後用煤油清洗軸承箱內部。在安裝操作的過程中必須注意以下幾點:

    1.一些接合面上,為防止生銹、減少拆卸困難,應塗上潤滑脂或機械油。

    2.接合面的螺栓時,如有定位銷釘應先上好銷釘,再擰緊螺栓。

    3.檢查機殼內及其他殼體內部,不應有掉入的遺留的工具和雜物。

    安裝要求

    1.安裝風機時,輸氣管道的重量不應加在機殼上,按圖紙校正進風口與葉輪之間間隙尺寸、而且保持軸水平位置。

    2.安裝進風口管道時,可以直接利用進風口本身的螺栓聯接,此時進風口的固定是靠三個沉頭螺釘。

    3.出口被安裝成某一角度時,後圓盤適當地旋轉能保持牌在水平位置,其中№8~12角鋼法蘭面應保持水平。

    4.安裝№8~12D式風機時,利用千分表和賽尺,測量風機主軸和電機軸的同軸度及聯軸器兩端面不平行度。兩軸不平行度允差為0.05mm。聯軸器兩端面不平行度允差為0.1mm。

    5.風機安裝完成後,用手或槓桿撥動轉子,檢查是否有過緊或碰察的現象,在沒有這些現象時方可試轉。

    6.電機安裝後,安裝皮帶輪或聯軸器護罩,如進氣口處不接進氣管道時,也需要加添防護網或其它安全裝置(用戶自備)。其它部件按圖樣安裝。

    由於風機的主軸轉速n與內功率N之間有如下關係

    因此在電機容量不改變時,主軸轉速不宜改變。若主軸轉速增大,電機有過負荷被燒燬的危險。

    風機所採用電機的功率,系指在特定工況下,加上機械損失與應有的儲備量而言,並非出風口全開時所需的功率。如風機的出口或入口不接管路或未加外界阻力而進行空運轉,則電機也有燒燬的危險。為安全起見,應在風機的出口或入口管路中加上閥門,起動電機時將其關閉,運轉後將閥門慢慢開啟,達到規定工況為止,並注意電機電流量是否超過規定值。

    六、風機的維護

    (一)風機維護工作制度

    風機維護人員必須注意下列幾點:

    1.只有在風機設備完全正常的情況下方可運轉。

    2.如風機設備在檢修後開動時,則需注意風機各部位是否正常。

    3.定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質,並防止銹蝕。

    4.對風機設備的修理。不許在運轉中進行。

    (二)風機正常運轉中的注意事項

    1.如發現流量過大,不符使用要求,或短時間內需要較小的流量,可利用節流裝置進行調節。

    2.對溫度計及油標的靈敏性定期檢查。

    3.在風機的開車、停車或運轉過程中,如發現不正常現象時,應立即進行檢查。

    4.對檢查發現的小故障、應及時查明原因,設法消除或處理;如小故障不能消除,或發現大故障時,應立即進行檢修。

    5.除每次拆修後應更換潤滑油外,還應定期更換潤滑油。

    (三)風機的主要故障及原因

    風機的主要故障有:

    1.軸承箱振動劇烈

    1風機軸與電機軸不同心,聯軸器裝歪。

    2機殼或進風口與葉輪摩擦。

    3基礎的剛度不夠或不牢固。

    4葉輪鉚釘鬆動或輪盤變形。

    5葉輪軸盤與軸鬆動,聯軸器螺栓活動。

    6機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與底座等聯接螺栓鬆動。

    7風機進出氣管道的安裝不良。

    8轉子不平衡。

    9管網過細、風速過快。

    2.軸承溫升過高

    1軸承箱振動劇烈。

    2潤滑油脂質量不良、變質、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質。

    3軸承箱蓋座聯接螺栓的緊力過大或過小。

    4軸與滾動軸承安裝歪斜,前後二軸承不同心。

    5滾動軸承損壞。

    3.電機電流過大和溫升過高

    1開車時進氣管內閘門或節流閥未關嚴。

    2流量超過規定值或風管漏氣。

    3風機輸送氣體密度過大,使壓力過大。

    4電機輸入電壓過低或電源單相斷電。

    5聯軸器聯接不正,皮圈過緊或間隙不勻。

    6受軸承箱劇烈振動的影響。

    聯繫人;邢先生

    電話:18603181717



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