二、總體設計
2.1、概述
本船為一艘三浮箱拼裝組合的絞吸挖泥船。由安裝在船艏槽口絞刀橋架上首端的挖掘絞刀切削泥土，使用一臺水下泥泵，通過吸排泥管路將泥漿輸送上岸。
2.2、主要尺度及性能
總長（絞刀架基本平置，定位樁平放） ～27.1m
總寬 8.60m
型寬 8.40m
型深 1.55m
吃水 0.90m
排水量 128t
主浮箱尺度 14.6（15.9）×3.4×1.60m
邊浮箱數量/尺度 2隻/19.95×2.45×1.55（1.60）m
最大挖泥深度 8.0m（刀架與水平麵夾角50°）
航區/作業區 A級
自持力 ～160小時
2.3、發電機組
2.3.1、主發電機組
主發電機組采用重慶康明斯發動機有限公司生產KTA19-G4（M）增壓，中冷船用主機，額定轉速1800r/min，額定功率507kw。柴油機驅動容量500kw、440V、60Hz的發電機，發電機額定功率設置為450kw。發電機通過變頻器驅動315kw的水下泵電機外還帶動55kw電動絞刀，和一臺22kw液壓泵組。
2.3.2、輔發電機組
設一臺64kw輔發電機組，柴油機為一臺6BT5.9-GM83東風康明斯柴油機，持續功率83kw、1500r/min，發電機驅動一臺22kw液壓泵組和其餘用電設備。
2.4、絞刀傳動裝置
電動絞刀傳動裝置安裝在橋架上，橋架在下放50°角時，挖深8m。橋架結構為桁架結構型式，橋架由船首龍門吊架通過鋼絲繩吊住，橋架由一臺60kN液壓絞車驅動升降。
橋架上設兩臺50kN橫移液壓絞車，繩速為0~20m/min。橫移絞車的鋼絲繩從設於橋架前部的可轉動滑輪上繞出伸至挖泥船兩側，在兩臺橫移絞車的配合下，使挖泥船以尾部臺車定位樁裝置為中心實現左右橫移。
本船在操作中，由發電機通過變頻器（品牌：施耐德）供電，根據挖泥工況控製電機轉速，以適應不同土質工況。
軸功率 55kw
輸出軸轉矩 22KN.m
輸出軸轉速 0~30r/min
變頻潛水電機 55kw（750-975 r/min）
絞刀頭形式 活絡齒冠狀
絞刀圈內徑 970mm
絞刀高度 750mm
刀片數 5葉片
齒尖最大外徑 1370mm
2.5、泥泵
本船隻采用一臺橋架水下泵單獨工作，泥泵是參考荷蘭IHC公司技術研究的新型泥漿泵，該泵具有高效、耐磨、汽蝕性能好、通過能力大的特點，為進一步改善吸入能力，提高泥漿濃度，水下泥泵由電動機直接驅動，電動機為MarelliMotoriItaly生產的B4J355LC6型水冷電動機，電動機安裝在橋架上密封艙內。
本船在操作中，由發電機通過變頻器（品牌：施耐德）供電，根據挖泥工況控製電機轉速，以適應不同土質工況、輸送距離。
清水流量 1200m3/h
揚 程 60m
轉 速 1000r/min
配套電機功率 315kw
電機轉速 1000r/min
2.6、定位移船裝置
2.6.1、主定位樁系統
樁 徑 500mm
樁 長 13000mm
行 程 2500mm
2.6.1、輔定位樁系統
樁 徑 500mm
樁 長 13000mm
本船定位移船裝置采用一根臺車式定位樁系統，加上左邊浮箱尾端的另一根定位樁，進行船舶的定位與移位。
每根定位樁的升降各由一根柱塞油缸驅動，采用橫銷形式，進行頂升倒換。
主定位樁系統是位於船體尾部開槽內的臺車帶有水平滑塊及垂直滑塊，臺車行程2500mm，臺車油缸選用活塞油缸，行程2500mm。在此范圍內不須進行拔、插樁交替作業。臺車軌道與船體結構合成一體，軌道及滑塊麵均進行機加工。臺車的行程在操縱室顯示（帶限位報警），以便於操作人員控製挖泥船的移動距離。
2.7、拋錨系統
本船首部左右舷各設一套拋錨裝置。該裝置主要由吊錨桿、吊錨桿承座、開口滑車、立柱、導向滑輪、起錨絞車等組成。
吊錨桿長度為9m，舷外側最大跨距為7.5m，吊錨桿在舷側可前後擺動，進行起拋錨。起拋錨由拉力為30kN的液壓起錨絞車控製，繩速約0~20m。
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