托輥
中文名稱：
托輥
英文名稱：
carrying idler;supporting roller
定義：
承托輸送帶或鋼絲繩的長回轉體組件。
所屬學科：
煤炭科技（一級學科）；礦山機械工程（二級學科）；礦山運輸（三級學科
目錄
基本資料
托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占瞭一臺帶式輸送機總成本的35％
托輥
，承受瞭70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。 托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構並不復雜，但制造出高質量的托輥並非易事。 判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。
托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響
在國傢規定的跳動量的范圍內，可以保持膠帶機平穩運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國傢標準規定量為0.7毫米，日本JIS標準規定的量為0.5毫米。
托輥靈活度對膠帶輸送機的影響
在膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉阻力系數高的時候，整個膠帶輸送機系統就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更嚴重的時候可以引起火災。所以，選用旋轉阻力系數低（最好低於0.020）的托輥是膠帶輸送機設計、選型的重要內容。
軸向竄動量對膠帶輸送機的影響
目前我國的膠帶輸送機制造技術越來越先進，但是軸線竄動還是一個需要重點研究的課題，因為我國目前的膠帶制造技術，膠帶輸送機安裝技術還和世界上先進國傢有較大的差距，往往會出現膠帶跑偏的情況，如果托輥的軸向竄動量大，就會造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動量控制在0.5-0.7毫米以內較好。
托輥軸承的幾大類別
托輥軸承:托輥軸承是深溝球軸承的一種，它可以根據用戶的不同要求，量身打造。通過工藝可自控產品的價格。通過要求的標準，可做出不同 的軸承遊隙。如：C3 C4 4G 等。專業生產是市場競爭力的基礎。KA軸承:KA軸承是一種托輥上常用的尼龍保持器軸承。多用於礦山輸送設備。尼龍保持器能有效地防止轉動摩擦引起的靜電。0類深溝球軸承:一條龍生產線專業生產深溝球軸承，可生產各種型號，均達國標。60 80 180 開式及各種非標深溝球軸承。代理廠傢軸承:公司和多傢軸承生產企業保持著長期友好合作關系，相互調貨，彌補自己的產品不足。方便客戶需求。低噪音電機軸承:公司長期代理電機專用軸承。Z1 Z2 Z3靜音軸承。有絕對的質量價格優勢。
判斷托輥好壞的標準
1.托輥防塵性能 2.托輥防水性能 3.托輥軸向承載性能 4.托輥抗沖擊性能 5.托輥使用壽命 在目前托輥行業做的比較好的有河北恒輝托輥和駝牌托輥。
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