商品代碼:3509975

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    廠傢直銷聚酯輸送帶EP250型
    商品代碼: 3509975
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    商品詳細說明

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    從事輸送帶產品設計和制造專業廠傢
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    尼龍輸送帶概念

     

    尼龍輸送帶,其中間夾層帆佈為尼龍帆佈。尼龍(NN)輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊,成槽性好,層間粘合力大,屈撓性優異及使用壽命長等特點,適用於中長距離,較高載量,高速條件下輸送物料,廣泛用於礦山、煤場、化工、冶金、建築、港口等部門。

     

    尼龍輸送帶品種規格

     

    1、品種
      根據覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等.
      根據用途的不同可以分為提升帶、動力帶、輸送帶。
      根據結構的不同可以分為普通疊層式、加橫向增強層的抗沖擊、防撕裂型。
    2、規格
      (1)帶芯材質:NN100NN150NN200NN250NN300NN350NN400NN450NN500
      (2)帶寬:100mm-3000mm
      (3)佈層:110
      (4)覆蓋膠:工作麵:1.5-8.0mm 非工作麵:1.5-4.5mm

     

    尼龍輸送帶特點

     

    1、本產品由尼龍帆佈經壓延、成型、硫化等工序精制而成。
    2、本產品適應不同使用條件的要求,可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結構
      尼龍輸送帶適用於常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品,輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料,也可用於成體物品輸送。
    ·特點:1、帶體彈性好,耐沖擊,耐磨損。
    2、屈撓性好,易於成槽。
    3、不發生黴蝕。
    ·技術標準:國傢標準GBT7984-2001
      尼龍(NN輸送帶
      覆蓋層:拉伸強度不小於15Mpa,扯斷伸長度不小於350%,磨耗量200mm3
      層間粘合強度縱向試樣平均值佈層間不小於4.5N/mm,覆蓋膠與佈層間不小於3.2 N/mm
      全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%,全厚度縱向參考力伸長率不大於4%
    尼龍輸送帶層間粘合強度:

     

    指標項目

    佈層間

    復蓋層與佈層間

    復蓋層厚度1.5mm

    復蓋層厚度>1.5mm

    縱向試樣平均值不小於

    4.50

    3.2

    3.50

    橫向試樣平均值不小於

    4.50

    3.2

    3.50

    全部試樣最高峰值不大於

    20

    20

    20

    全部試樣最低峰值不小於

    3.9

    2.40

    2.9

     


      輸送帶接頭方法:
      所有的輸送帶必須接成環形才能使用,所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。
      尼龍輸送帶保養與維護
    1、輸送膠帶在運輸和貯存中,應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸,並距離發熱裝置一米以外。
    2、貯存時倉庫溫度宜保持一18-40之間,相對濕度宜保持在50- 80%之間。
    3、貯存期間,產品須成卷放置,不得折迭,放置期間應每季翻動一次。
    4、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭最好采用膠接法。
    5、輸送膠帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。
    6、輸送膠帶運行速度一般不宜大於25米/秒,塊度大,磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。
    7、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶佈層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定,合理選取。
    8、給料方向應順膠帶的運行方向,為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采溜槽,減小物料下落距離;膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶麵。
    9、輸送帶在使用中應註意以下事項:避免托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡於滾筒與膠帶之間,註意活動部分的潤滑,但不得油污輸送膠帶;避免帶負荷啟動;膠帶發生跑偏,應用時采取措施糾正;發現膠帶局部損人造棉應用時修補,以免擴大;

     

    尼龍輸送帶跑偏的原因 
      在使用過程中,如果出現跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:
      (1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側,托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移,或另外一側後移。
      (2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平麵的偏差值。若兩平麵的偏差大於1mm,則應對兩平麵調整在同一平麵內。頭部滾筒的調整方法是:若輸送帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座後移;若輸送帶向滾筒的左側跑偏,則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
      (3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷麵上不居中,將導致輸送帶跑偏。
      如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。

     



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