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LH電動葫蘆橋式起重機

    電動葫蘆雙梁橋式起重機（以下簡稱LH葫雙），主要由主梁、端梁（含大運系統），小車（含小運系統），電動葫蘆、電控系統五大部分組成，以其結構簡單緊湊、自重輕、輪壓小、電控系統簡單、操作方便、維修方便、運輸方便等優點，逐漸為廣大用戶接受。

    起重機的設計、制造符合GBA3811和JB/T3695標準之規定。主梁部分由主梁、走臺、欄桿組成。主梁按上述標準規定，采用優質碳素結構鋼（不低於Q235B）焊接而成，其主要焊縫均達到GB3323《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分等》標準的I級或Ⅱ級規定。其中主梁腹板采用整腹板工藝，減少瞭主梁腹板對接接頭焊縫，最大限度地消除焊縫隱患，保證主梁腹板的局部平麵度，以1m平尺檢測，在離上翼緣板H/3以內的區域＜0.7δ；其他區域＜1.2δ；且在腹板下料工藝上采用數控自動切割，原始形成主梁上拱度達（0.9/1000～1.4/1000）S,提高瞭主梁剛性和疲勞強度、使用壽命。在主梁的主動側設置走臺, 佈置合理 ,通道寬敞,方便檢修,欄桿設計符合GB6067標準的安全防護要求。

    端梁的結構件采用優質碳素結構鋼焊接而成，焊縫質量符合等級焊縫要求。端梁的走輪平麵、與主梁的連接平麵采用6m龍門刨一次加工成型,鏜加工軸孔以保證軸向尺寸的垂直平行，從而確保橋架、端梁整體的垂直度、平行度、及對角線差│S1-S2│≤5mm。

    大車車輪根據GB3811設計規范和GB/T6392.1～6392.2圓柱車輪標準，小於φ400車輪采用鍛造件加工，材質不低於GB699中規定的45＃鋼；大於φ400車輪采用鑄造件加工，材質不低於GB11352中規定的ZG340-640鋼，前者熱處理表麵硬度HB300-380，淬硬層260 HB處深度大於15，後者大於20。

    驅動裝置兩種配置，小於5t-16.5m采用LD10、20、100減速機配置，ZYDY1系列錐形轉子制動電機或YSE系列實心轉子制動電機；大於5t-16.5m采用QS系列三合一驅動裝置，其中亦可配YSE系列實心轉子制動電機。YSE實心電機是一種新型電機，具有緩起動、緩制動的優點，減少起重機在使用中啟動、制動的沖擊力。驅動裝置還可以配置SEW系列三合一減速機，品質優異（德國獨資），但成本較高。葫雙的運行小車的設計制造基本相同於主梁部分。

    起升機構采用CD1A2或MD1A2（雙速）或HC系列鋼絲繩電動葫蘆，均由我公司自行制造。CD1、MD1型鋼絲繩電動葫蘆全麵貫徹執行JB/T9008.1-9008.6鋼絲繩電動葫蘆各項標準，以及JB/T9009《鋼絲繩電動葫蘆安全規程》，最大限度地保證產品的安全可靠性，鋼絲繩、吊鉤的安全系數均在4.5倍以上，每臺電動葫蘆出廠前均要進行1.25倍靜載、1.1倍動載拉力試驗，以及10%的降壓試驗，確保其噪音、制動、漏油均在標準范圍之內。此外在零部件制造上，材料選用全部按高標準執行，如卷筒采用厚壁無縫鋼管，齒軸類采用40Cr、20CrMnTi毛坯模鍛件加工、滲碳淬火，齒麵均為硬齒麵，使用壽命及超負荷能力。配置CD1、MD1型電動葫蘆的LH葫雙運用於一般工作場所，工作級別A4。HC型鋼絲繩電動葫蘆是我公司為適應現代企業對高品質起重設備的迫切需求，按照GB3811規范和歐洲物料搬運協會的相關規定，以模塊化設計思想研發的新一代電動葫蘆，其主要特點：工作級別M3-M6，負荷持續率40%-60%，即每小時240次-360次（CD1、MD1為120次/小時）；其作為LH葫蘆配套，提高瞭葫雙品質，提高瞭葫雙的工作級別，提高瞭葫雙的使用壽命。

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