DSM葉片式擺動氣缸外形緊湊，占用 空間小。 驅動力通過旋轉葉片直接傳送 給驅動軸。可調式止動系統和旋轉葉片 分離，以便於固定限位擋塊或液壓緩沖 器來吸收所受到的力。此外，旋轉葉片 還能通過終點位置的彈性墊獲得輔助緩 沖。 止動塊不能被移去， 因為旋轉葉 片本身不適合於作為終端位置限位擋 塊。 驅動器背麵還有刻度以方便行程調 節。

派生型
尺寸6, 8和10 mm
- 基本結構，帶固定限位擋塊
- FF: 基本結構，帶固定限位擋塊，用於 兩端擺動角度的精確調節。
尺寸12到40 mm
- 基本結構，帶固定限位擋塊，用於兩端 擺動角度的精確調節
- CL: 左側帶自調式液壓緩沖器和固定限位 擋塊（用於精確調節右端擺動角度）
- CR: 右側帶自調式液壓緩沖器和固定限位 擋塊（用於精確調節左端擺動角度）
- CC: 兩端帶自調式液壓緩沖器

- 柱銷型驅動軸
- FW: 中空, 法蘭式驅動軸

雙作用
- 相當於缸徑6到40 mm
- 擺動角度
缸徑6和8 mm: 90° 180°
缸徑10 mm: 90° 180° 240°
缸徑從12到40 mm: 270°
-扭力從0.15到20 Nm
-終端位置采用彈性墊
-終端位置采用非接觸的接近式傳感器或 感應式傳感器

用接近式傳感器進行位置感測:
尺寸6, 8和10 mm
電子式SM…-10 (接觸或非接觸式)， 帶安裝組件
尺寸12到40 mm
感應式傳感器 SIEN-M5, SIEN-M8， 帶安裝組件

特點
- 采用機械加工的表麵，因此運行平滑
- 采用聚氨酯材料確保旋轉葉片和密封 系統具有較長的使用壽命
- 通過鍵與軸連接的葉片可承受高達20 Nm 的力矩
- 多樣的，一體化的安裝工具
- 擺動角度可調

新手教學

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