冷油器冷油器，LY型冷油器，LY型雙聯式冷油器,管式冷油器,板式冷油器一、管式冷油器用途：
　　工礦企業中的汽輪機、風機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大中型機械設備的潤滑油均離不開油冷卻器。本公司在吸取同類產品優點的基礎上，針對換熱管對油側層流的擾動方面作了大量的實驗，最終成功研製出最新型管式冷油器。 二、管式冷油器產品結構與工作原理:
　　管式冷油器流動特點仍為油經殼程，水經管程。管外油側傳熱係數為管內傳熱係數的1/10-1/20，熱阻主要在油側。本設備將傳統的弓形隔板改為旋流導板，主要原理為：冷卻油經冷油器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時沿管周方向沖刷,管的結構參數是經多次對比試驗進行優選的結果,性能優良,使用安全可靠,為汽輪機組理想的輔機配套產品。 三．管式冷油器產品特點:
管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優點：
1、傳熱效率高是板式冷油器的2－3倍；
2、結構緊湊，其緊湊度為板式換熱器1－2倍；
3、油阻小：因採用旋流導板，油進入為切向流動，有利於流體運行；
4、使用壽命長，安裝檢測方便：換熱管熱膨脹應力小，故不存在常見的換熱管脹劣，洩漏問題。因其仍為管殼式結構，安裝檢修方便。 四．管式冷油器產品系列性能及技術規範:
凝汽式汽輪機用冷油器性能、規範： 一:概述
　　LY型冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備，該型冷油器為光管表面式，採用循環水作為介質實現熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規定值，確保機組正常運行。
　　二:結構形式
　　LY型冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。
　　冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。
　　三:冷油器主要特點為 １、採用紫銅管為換熱元件，傳熱係數高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
　　２、結構合理,能在較大溫度變化範圍內保持出油溫度穩定，對溫度突變及震動有良好抗力。
　　３、裝配結構可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。
　　４、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。
四:選購
　　選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。
冷油器優點為了汽輪機運行時保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,我廠另生產雙聯式冷油器,由兩隻相同面積的冷油器和三通閥構成,可一隻工作,一台備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修冷油器時,可開啟備用冷油器,而不需停機。
主要特點為
　１、主要採用黃銅管為換熱元件，傳熱係數高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
　２、結構合理,能在較大溫度變化範圍內保持出油溫度穩定，對溫度突變及震動有良好抗力。
　３、結構可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。
　４、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。 冷油器（油冷卻器）是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備，同時也適用於冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質實現熱交換，從而達到降低油溫，保證電力設備正常運行的目的，主要用於設備潤滑油冷卻、變速系統油冷卻、變壓器油冷卻等。冷油器按安裝形式，分為立。式和臥式兩種；按冷卻管形式分為光管式和強化傳熱管式兩種。技術特徵分別用貼脹氬和氣襖戶焊工藝，以適應不同條件下的運行。根據用戶需要可訂製特殊尺寸冷油器，本產品真密封性能好、根除洩露、換熱效率高、便於檢修、耐腐蝕壽命長等特點。
冷油器主要由六大部件組成，按冷卻管形式的不同有光管式冷油器和強化傳熱管式之分，光管式冷油器具有承壓性能好、使用壽命長、清洗方便、維修簡單等特點而強化傳熱管式冷油器則具有換熱面積大、傳熱快、體積較小、能夠自清洗，適合狹小場地安裝等特點。
　　冷油器根據安裝方式的不同，分為立式冷油器和臥式冷油器，立式冷油器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點。臥式冷油器具有壓降較小、抗水沖擊性強等特點，因此根據不同的場地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器，能更好地滿足發電機組及其它設備的需要。

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